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Svago => MotoCaffè => Topic aperto da: gianc - 30 11 2010, 09:12:58
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SALVE GENTE
scrivo su questo group per capire alcune cose. io in effetti nn ho ancora una hornet ma accarezzo l'idea di cambiare la mia bmw k rt del 1992. chiaramente la scelta è data per avere una guida sicuramente + leggera e anche perchè purtroppo nn faccio + i viaggi in moto come un tempo per cui per un uso prettamente urbano con rare uscitine fuori porta mi pare indicata una moto del genere. anche se desidero avere riscontri da chi con questa moto la usa per gite e viaggetti a medio raggio per capire se proprio è impossibile ...... mi piacerebbe sapere qualcosa come il giudizio didel passaggero in simili utilizzi ( STO PARLANDO DI VIAGGI MEDIO RAGGIO TIPO TAPPE DA 300 - 400 KM /GIORNO) per la città la guida mi ha esaltato per cui credo che per un uso cittadino è indicata.
grazie
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nella categoria di riferimento (naked sportive di media cilindrata) la Hornet è sicuramente la più comoda per il passeggero, la mia ragazza ha confermato per esperienza diretta la comodità anche in lunghi viaggi (oltre 500 km).
Sella di dimensioni generose ed adeguatamente imbottita, pedane alla giusta distanza, maniglie efficenti.
Per confrontarla con le altre concorrenti, la z750 offre al passeggerò la comodità di una supersportiva e non ha appigli; la Monster non ha maniglie ed ha pochissimo spazio per il "secondo".
FZ6 e GSR hanno selle valide ma i doppi scarichi sotto sella tolgono confort al passeggero, scaldando le terga ed aromatizzando i vestiti.
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sposto in Motocaffè (e cambio titolo: scrivere CONSIGLI!? è un po' generico...)
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dipende anche dalla velocità media.. sui 100/120 km/h viaggiate entrambi con la schiena dritta..
oserei dire anche di più..
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Ti posso dire che facendo 2400 KM in 5 giorni non mi sentivo più a pezzi di chi aveva una moto turistica.
Anche facendo 1200KM in 3 giorni stesso discorso.
La posizione di guida non è troppo caricata in avanti quindi le braccia si stancano meno.
Per il discorso penetrabilità nell' aria come sai è una naked per cui le spalle e il collo un pò ne risentono.
Ottimo pre-acquisto.
:lamps7:
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Anche secondo me non è male la Hornet per viaggi medio/lunghi.
Abbastanza comoda e sfruttabile,
meglio dotarla però di un cupolino ( benchè minimo ma utile )
La sella risulta alquanto comoda, imbottita al punto giusto e all'altezza non esagerata rispetto al guidatore.
il motore 4 cilindri rende la guida molto fluida ed è ben sfruttabile sia ai bassi sia agli alti regimi quindi consente di sostenere una guida turistica quanto una guida sportiva piu che appagante.
Poi sicuramente sarà molto piu leggera ed agile della BMW anche nel traffico, sebbene tu giri a quanto mi par di aver capito con borsoni e bagagli x gitarelle.
Veramente quando ci penso bene mi vien da fare i complimenti ai progettisti Honda per quel che sono riusciti a realizzare con il Calabrone...
Sfruttabile in mille ocasioni e per vari ambiti, dalla pista ( monoposto e sportiva) alla modalità turismo ( con passeggero e tanta strada )
Non te ne pentirai dell'acquisto!! e nemmeno della manutenzione da effettuare sulla Hondina...
Ti auguro tanto buon divertimento e un'infinità di chilometri
:lamps7: :lamps7:
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moto stra consigliata ci puoi fare di tutto ,molto maneggevole ed agendo sulla ciclistica ,intendo lavorando internamente sulla forcella ,e sostituendo il mono diventa pure stabile alle alte velocita e molto efficace'.
Con la borsa da serbatoio e le valigie sei ok :lamps7: :lamps7:
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io mi trovo benissimo sia per giretti giornalieri sui 300km che per tapponi piu' lunghi non mi stanco per nulla ho messo un piccolo cupolino borsa serbatoio e borsa legata sul posteriore perfetta e good looking anche.
mia moglie invece adora la moto e detesta l hornet k4 perche NON ha le maniglie laterali per tenersi e credo abbia ragione perche ogni tanto prende dei colpi sulla mia schiena della marianna !!
poi possiamo dire che per lunghi viaggi certamente vedo raramente delle hornet cariche di borse mentre vedo tante GS superaccessoriate che viaggiano a lunga distanza ( portogallo - nord francia etc).
quindi un po' dipende anche dalla tua zavorrina forse..... :fifi:
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se non sbaglio all'EICMA si è vista una hornet carenata...forse quella potrebbe fare più al caso tuo... :lamps7:
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io e la zavorra il turismo a medio/lungo raggio ce lo spariamo sempre con l'hornet e non ci pesa per niente!!!!!
:lamps7: :lamps7: