Forum Hornet.it

e dire che aveva lo stesso titolo...

leggi qui, per l'esattezza l'ultimo post della pagina!

il discorso non cambia, è omologato per altro mezzo..

ti salva solo il fatto che essendo omologati per altri mezzi riportano la dicitura di omologazione italiana E3 e questo ti da una parvenza di regolarità... ma resta il fatto che se montati su mezzi diversi da quelli per cui è prevista l'omologazione la perdono di conseguenza...

  

Non so di preciso cosa dice il cds in merito, certo è che al 99% passerebbero un controllo. Cosa diversa dagli specchietti After.
Bisognerebbe capire se in fase di revisione seria il tecnico incaricato li passa oppure no.

Inviato dal mio Samsung Galaxy S4 mini

Aiuto... cmq anche secondo me se omologati per un determinato tipo di moto omologati per tutte,mio parere

Purtroppo siamo in italia, le cose si fanno sempre a metá

Come detto sopra, siamo in italia, legge e controlegge, confermato anche da altri del forum
Se lo specchietto riporta il marchio E3, è omologato, quindi 8 cm di riflettente
In caso di controllo puoi sempre dire che la parte riflettente è a norma, sono stati cambiati in quanto gli originali non davano una visuale ottimale al posteriore, e questo dipende dalla propria postura sul cavallo

Sappiamo tutti che gli specchietti hornet sono troppo stretti e di conseguenza sono occupati per la metá dai gomiti, per ovviace a questi incoveniente bisognerebbe spostarli di circa 5 cm verso l'esterno, ma per fare ciò bisogna sostituirli

Per mia sicurezza li sostituisco con altro prodotto omologato, idoneo alle mie esigenze di sicurezza

Voglio proprio vedere chi sará in grado e voglia di dimostrare il contrario, poi la legge dice la sua, ma il prodotto è omologato

Non mi farei problemi, cambiali con prodotti omologati e vai tranquillo

Per la mia ho fatto questo ragionamento, se mi fanno problemi, ne parliamo davanti al giudice

Nessun sbirro ha voglia di sobbarcarsi un tale procedimento per uno specchietto omologato

Ciao Ciao Ago... ⛵ 🚤