Forum Hornet.it

salve a tutti vi presento la mia hornet
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cupolino dpm
parafango powerbronze
manubrio barracuda
leve cinesi
specchietti orion
puntale cruciata
manopole (forse anche quelle cinesi)
fianchetti faro e fianchetti laterali verniciati.
portatarga barracuda
frecce a led
avevo fatto fare anche degli adesivi blu che poi ho tolto subito perché tutta nera mi piaceva di più.
ma il titolo della discussione deriva dal fatto che oggi ho montato lo sprint filter e una centralina artigianale comprata sulla baia a 50 euro. non voglio paragonare certo i benefici che può dare una rapid bike o una pc ma per la spesa che ho fatto devo dire che sono molto soddisfatto. praticamente sparito effetto on off, una fluidità che non mi sarei mai aspettato in uscita di curva e soprattutto la possibilità di poter prendere i tornanti in seconda. considerando l'asfalto e le temperature del momento e le gomme da cambiare magari la giornata di oggi non è il massimo della attendibilità ma anche sul veloce la moto è migliorata. sono rimasto colpito positivamente. in attesa di future e sicure modifiche auguro buon anno a tutti

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quoto Gian.88
le leve anche se cinesi sono belle  .ma se non sono snodate  mi sembra che manchi il punto di rottura...ti consiglio di fargli un incisione a 3-4 cm dalla fine della leva meglio se a forma di V...con una lima quadra si fà bene,poi con un pennello riprendere la verniciatura..

mi ero informato per verniciare le piastre telaio ma ci voleva un patrimonio allora ho pensato di provare a foderare i fianchetti con la pellicola tipo car wrapping del colore delle piastre ma non so se esiste uguale anche perché nei pezzi così vicini si noterebbe la differenza, comunque una prova voglio farla. con il cupolino ci vedo bene e mi aiuta parecchio per l'aria poi sinceramente era l'unico che mi piaceva

il manubrio è il modello racing ha una piega più bassa dell'originale ed è un pò più largo. mi trovo benissimo, sia nell'impostare le curve, sia come posizione di guida, chiaramente sono tutte sensazioni personali, ognuno ha le proprie impostazioni e si può trovare meglio o peggio dopo qualsiasi modifica. pensa che col manubrio originale che dovrebbe essere più "comodo" dopo pochi km mi si "informicolivano" le mani, mentre con questo il fastidio è sparito.

io non ne ho provati altri ma con questo ti ripeto mi sono trovato bene. il mio consiglio è di non tagliarlo visto che oltre che alla piega più bassa i benefici sono dati anche dalla maggior larghezza. quanto meno prima provalo così, a tagliare sei sempre in tempo

  Non male la Dark Lady 

MOLTO BELLA