Forum Hornet.it

Ce ne sarebbero di cose da dire e consigli da dare che non basterebbe tutto il giorno!
Ciò che ti consiglio io è imparare a conoscere la propria moto lentamente e per grado senza strafare o oltrepassare i propri limiti, inizia a conoscerla e guidarla in scioltezza e vedrai che il feeling verrà da sè!
Se poi vuoi consigli per la guida veloce, l'impostazione per la pista ecc ecc non so cosa dirti perchè non sono un gran smanettone!

Quoto quanto sopra...ti consiglio però, prima di tutto, di procurarti un buon treno di gomme..la moto di per sè non è molto teorica e stare quì a parlare sulle molteplici cose che potrebbero capitare non ha senso per me...come detto prima, l'importante è non strafare, capire il limite proprio e della propria moto e basarsi si quello..il tutto però dopo aver sistemato la moto per bene, quindi gomme, revisione forcella, pastiglie freni, ecc ricorda che la sua impostazione è stradale, quindi evita di cercare smanettate eccessive senza sapere cosa guidi e come si comporta..

grazie ragazzi, l'esperienza è la miglior scuola... cmq è fantastico vedere come persone che nemmeno si conoscono, si aiutino e si spalleggino in tutto...è fantastico essere un motociclista! la passione non conosce confini! 

1 gomme buone (per il tuo utilizzo !!)
2 pressione giusta per utilizzo e stagione
3 olio e molle alle forcelle
4 corona +2 oppure pignone -1
5 punta piede su pedana interna

fatto tutto tranne il 4...ma con quella trasmissione nn è troppo in ripresa?!
quanto costa farle un lavoro del genere? 

cambiare tuta la trasmissione, si va intorno alle 220-250 euro.. all'incirca

pero' di solito e' una modifica che si fa quando e' da cambiare la trasmissione perche usurata e solo se ne sentiamo il bisogno.

per il resto.. dato che sei gia a posto.. guida, partendo piano e aumentando con calma e senza strafare.. diciamo un passettino alla volta

poi se esci con degli amici, che hanno la moto da piu' tempo di te e vedi che ti staccano.. devi fare due cose soltanto

provare a stare dietro a loro, solo se riesci a farlo senza andare in affano, giusto per capire le traiettorie che usano e a che velocita (ricorda di evitare di tagliare le righe di mezzadria.. piuttosto fai la curva a 10 km/h meno, ma evita di invadere le corsie, non sai mai chi possa esserci dietro una curva)

se vedi che non riesci perche vai in affanno e magari allunghi le frenate.. fai un bel respirone, molli un po di gas, li lasci andare ed inizi a prendere le misure su come te ti senti di affrontare le curve

e soprattutto.. tanti km in strade che conosci.. cosi da avere dei punti di riferimento per migliorarti
poi quando vai in strade che non conosci.. rileggi due righe sopra

la hornet è nota per essere facile da guidare. é consigliata proprio ai neofiti. armati solo di pazienza e tanta prudenza .

giusto ,solo x il mono potrebbe spendere di meno ,prendendo l'orig usato in buone condiz a circa 70-80 euro
p.s il pignone -1 viene 15 euro ;
per le gomme cerca offerte in rete ,con 30 euro poi il gommista te le monta