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domanda molto scema....

ma dato che ora hai i tubi, farli passare e vedere se arrivano, senza smontare niente? e' un operazione da 5 minuti 

Peccato che mi trovi a 1280 km dalla mia moto(e quindi non ho la possibilità di appurarlo da me) altrimenti non avrei nemmeno postato...

Salve ragazzi ho notato guardando attentamente i tubi, che i raccordi sono diversi fra di loro, infatti i tubi anteriori presentano:
due raccordi leggermente piegati e due dritti, idem per il posteriore;
Ora io mi chiedo quale raccordo va montato sulla pinza e quale sulla pompa?
In attesa di una vostra risposta vi ringrazio anticipatamente!!

curvo -> pinza
dritto -> pompa

ma tu che pompa hai? l'originale?

ed i tubi sono pompa pinza? giusto? oppure hanno un raccordo intermedio? cioè tutti e 2 i tubi partono dalla pompa ed arrivano alla rispettiva pinza giusto? hai anche il bullone sostitutivo a quello orginale lato pompa vero?

mitico video-tutorial!!! grazie! 3h e mezza ma lavoro "significatamente" riuscito!!! 

Io non ho mai usato una chiave dinamometrica in vita mia, basta un pò di accortezza nello stringere i bulloni, perchè non serve a nulla fare quelle strette esagerate

Devi svuotare del tutto l'impianto!!! Poi dopo aver montato i tubi in treccia, riempi l'impianto con olio freni nuovo possibilmente quello consigliato dalla casa,ed esegui per bene l'operazione di spurgo!!