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Ciao
Sono circa due mesi che mi informo per carrello portamoto, anche io sono interessato ma per 2 moto la mia e quella di lorenzo, lo utilizzerei solamente per le vacanze estive
Parecchie info le trovi sul sito tinga, quanche giorno fa su motorismo si é iscritto un ragazzo di treviso che utilizza il carrello per molteplici uso compreso la moto che si porta in vacanza, anche lui come me non riesce a fare molti chilometri in moto causa incidente e allora per il trasferimento usa il carrello e poi gira in moto
Adesso mi collego a motorismo, copio le info e le inserisco
Un po di pazienza

Ecco qui info da un utilizzatore assiduo

"Io ho sempre avuto il gancio sulla macchina perche' il carrello l'ho immatricolato trasporto cose per poter portare sia moto che il tagliaerba, il ghiaino per il passaggio, la sabbia per i bambini....ecc...
E' vero che la seccatura e' il limite di velocita' uguale ad i camion:70 su statali ed 80 in autostrada (ma li come per i camion vengono tollerate velocita' anche medie per il tutor di 89-90 Km/h, ma attenzione a non andare troppo oltre i 90...)
Installare il gancio costa dai 600 ai 1000 euro a seconda della macchina, poi bisogna trovare un'installatore che sappia cosa fa perche' di porcherie ne vengono fatte spesso da chi non ha esperienza in merito.

Il carrello se e' immatricolato trasporto cose paga solo l'assicurazione statica (cioe' solo se non e' agganciato e "scappa via " facendo danni) che sono dai 30 ai 60 euro fissi a seconda dell'assicurazione.
In piu' alcune assicurazioni comprendono nella tariffa il traino, mentre altre fanno pagare il 5% in piu' (in pratica se fai un'incidente con il carrello agganciato rispondono solo se specificato nella polizza..).

Il carrello per portare almeno 4 q.li come serviva a me ho paura che immatricolato costi almeno 1500-2000 euro, ma non sono aggiornato con i prezzi...
Usati sono quasi introvabili...

Di solito i carrelli portamoto non hanno che 1 max 2 Q.li di portata, insufficienti per portarsi via 2 moto, a volte nemmeno unoi stradale come la mia che pesa 2 Q.li... quindi sull'usato bisogna fare molta attenzione al peso caricabile...

Comunque viaggiare con la moto sul carrello e' troppo forte! guardi lo specchietto e ti chiedi chi e' quella moto che mi sta a c@@o!!! ah ma e' la mia!!!!
La seccatura e' legarla e le prime volte la paura di perderla e' tanta!!!

Se servono altre notizie sono sempre disponibile"

Se servono altre info, posta qui e mi informo

E si costa
Mi sono fatto 2 conticini
Circa 1000 euro per carrello usato, portata per le mie esigenze almeno 500 kg
Circa 800 euro per gancio traino
E siamo a quota 1800, aggiungiamo qualcosetta e siamo a quota 2000
E poi bisogna aggiungere assicurazione auto e assicurazione carrello, circa 100 euro anno
A tutto ció bisogna anche considerare i limiti di velocità, finché sei in statale va tutto bene, ma in autostrada con tutti i tutor e compagnia bella sono c.....
Finché devi fare tragitti brevi, la cosa é accettabile, ma pensa viaggio da asti fino in abruzzo in statale, 2 p.......
La cosa mi attira, tra limiti e costi, sono maledettamente indeciso

da specificare che esiste il carrello appendice .... e carrello portamoto o porta altro .... e ci sono differenze.
il carrello appendice è parte integrante del veicolo trattore e puo essere trainato solo da un trattore perchè viene trascritto sul libretto di tale trattore e quindi non si puo aggsnciare e circolare con un trattore diverso .

invece gli altri carrelli non appendici vengono classificati come rimorchi...hanno targa ripetitrice del trattore ..hanno un libretto proprio...puo essere agganciato ad un altro trattore cambiando la targa ripetitrice .


gli appendici dicono che puo viaggiare anche ai 130 .... ma per i rimorchi no massimo 80 ..... così dicono

Inviato dal mio GT-I9003 con Tapatalk 2

La soluzione migliore e meno costosa é carrello appendice, costa meno di assicurazione
Le altre soluzioni dovrebbero avere una assicurazione separata, anche costosa
Per la velocità degli appendice dovró informarmi presso la stradale, peró mi sembra strano fino ai 130, le case consigliano max 100 km
Ho fatto qualche ricerca sul web per maggiori info, ci pareri discordanti e incerti, comunque é un bel casino sopprattutto per i limiti di velocità in autostrada
Personalmente se faro il passo non prenderó autostrade per evitare problemi

Ecco qui il link dove spiega le differenze dei vari carrelli

http://blog.vannucchistore.com/accessori_auto/rimorchi_carrelli

io userei il carrello giusto per trasportare la Moto fino alla pista e ritorno... quindi..contando dove sto io...mi muoverei all'incirca per un 200km di raggio per arrivare a circuiti di tutto rispetto...

in ogni caso mi sa che la prospettiva è prendersi un furgonato tipo Fiat Doblò a metano e tiriamo avanti 

edit...

sto continuando a cercare in giro e alla fine un onesto rimorchio portaMoto fatto su misura, ordinato alle aziende che li producono, compreso di omologazione e immatricolazione, sta sotto i 1000euri a quello che sembra quindi mi sa che potrebbe essere una strada percorribile in fin dei conti

giusto...prendere nota...mai sposarsi nè avere figli 

io??cambiare tipo di sella???   va beh non dico niente se no vado decisamente OT

in ogni caso...c'è un amico di un mio amico (o se preferite ammiocuggino  ) che da quello che dice il mio amico di primo grado sta cercando di vendere un carrello portaMoto a tre posti già immatricolato e tutto... appena posso ci vado a dare un'occhiatina