Forum Hornet.it

innanzitutto modera il linguaggio...visto che non ci conosciamo e tanto meno mangiamo dallo stesso piatto. 

in secundis che c'entrano le gomme?

qui si parla di sharp------> test sicurezza caschi
vatti a leggere le credenziali dallla home page :è inutile parlare di patate quando si sta parlando di cipolle 

critica l'oggetto della questione non portarmi esempi di cui solo tu sei a conoscenza.....in campania le gomme da neve sono inutili 

si vabbè il relativismo.......

le prove che vengono fatte devono pur aver un riscontro ...altrimenti vale tutto!
inoltre PER LEGGE CI SONO indicazioni chiare sulle zone dove un casco deve sopportare tot Nm per essere omologato:avrà pure un senso il modo di ragionare per superare l'omologazione o è tutto relativo????
se il casco cede sulla zona frontale è selezionato come poco protettivo sulla zona frontale

ma (spero tu lo sappia) ci sono anche altre zone (come quella del mento quella della nuca la zona temporale e la prova da perforazione ) che vengono usate E SONO fatte per tutti i caschi.

PARIMENTI le prove sharp

prendono camparandoli tutti i caschi e fanno le prove che servono per omologare un casco.

mi sembra molto trasparente la cosa ....altro che caso