Forum Hornet.it

secondo me qua è solo un discorso di opinioni, non di consigli... dai questo topic ci può stare in questa sessione! Non chiede cosa è legale o meno, ma solo cosa spinge i motociclisti a rischiare..
Poi se i moderatori la pensano diversamente chiedo venia....


Comunque, io non ti so rispondere.. l'articolo mi intimorisce e non cambio niente. Però devo ammettere che così com'è strutturato è assurdo! Generalmente concordano su questa assurdità anche le fdo le quali, in media, su modifiche che non danno fastidio agli altri (quindi evitare di togliere il dbkiller) chiudono un occhio, a meno che non abbiano altro a cui attaccarsi per punire nostri comportamenti pericolosi (che so... eccesso di velocità che non possono dimostrare per mancanza di autovelox)! io fino ad ora ho sempre trovato persone comprensive! (non erano problemi di tuning, ma ben più gravi burocraticamente parlando)
Poi se hai letto la sezione legale avrai capito che il cambio dello scarico FORSE è consentito se omologato, ma manca chiarezza... aspetto solo che tutto sia più chiaro, poi quello lo cambio!

lo so benissimo, il mio era solo un esempio, magari non molto calzante ma pur sempre un esempio.
Fai conto che una notte mi hanno fermato in macchina con la revisione scaduta da 4 mesi, ma ammettendo la mia colpa, rispondendo con educazione e senza strafotenza e rispettanto le altre regole del codice della strada (beh più o meno, ma non guidavo come uno sconsiderato) sono stato graziato, con l'avvertimento di portargli il libretto a controllare il primo giorno lavorativo utile, pena una profonda devastazione del mio posteriore! (ovviamente i miei dati li ha presi)
Io ho ringraziato, ho assicurato che avrei fatto il tutto e me ne sono andato salutando e ricevendo in cambio il saluto "e ricordati la cintura..."
Quindi, sommando questa ad altre occasioni, io sono dell'idea che se non ne diamo motivo con nostri comportamenti, le fdo non sono interessate ad attaccarsi ad ogni cavillo. E per me questo vale anche per il tuning