Forum Hornet.it

che dici di questo?



Ad essere onesti l'anno dopo sono stato un pelo più stretto :) e cmq erano bagagli miei e della zavorrina :P

ragazzi ma buttare via una gomma nuova per una foratura ?!?!
un conto è se è uno squarcio o se è un foro grande, ma se è un chiodino o cose simili è da pazzi...

coincidenza ho forato anch'io settimana scorsa la post (con 3000km)...cerca il foro, segnalo e se non è un grosso danno gonfia la gomma e vedi se tiene....se tiene vai tranquillo al primo gommista che ti capita e con 15€ (scontrino incluso XD) te la sistemano! A me hanno infilato un "cordino" di caucciù e via...

Mi ricordo che mi era capitato anche appena preso lo scooter a 15 anni, stessa cosa...poi ci ho fatto tranquillamente 2 anni e con la stessa gomma ;)

ma cosa sta dicendo le ruote si possono riparare al max ti può dire che lui non se la sente di ripararla per motivi di sicurezza (la moto ha solo 2 ruote) ma che sia addirittura contro la legge mi sembra una esagerazione

Allora...è VERO CHE NON è ILLEGALE RIPARARE UNA GOMMA DI MOTO!

Ma penso che si siano anche delle direttive interne da rispettare...se un tipo X ti ripara la gomma e la sessa gomma si rompe o si danneggia e il tipo Y tira un drittone e si disintegra...credo che il tipo Y ci metta meno di un nanosecondo per chiamare in causa il tipo X che ovviamente avrà eseguito male un lavoro!

Quante volte parliamo dell'importanza delle gomme proprio in questo forum? Ragazzi per quanto possa essere "sicuro" riparare una gomma che sappiamo arriva a sollecitazione elevate...chi si fiderebbe ad andare in giro con un cerotto?

Calmi...anche io lo farei se fossi preso in contropiede...sono fuori a farmi il giro...devo tornare a casa e ti faccio quei 500 o magari anche 1000 km con la gomma riparata ma...di sicuro metterei molta attenzione a quello che sto facendo e correrei sulle uova!

Sicuramente sono dei punti di vista che uno può condividere o meno

quello che ho visto io l'ho scritto sopra, prendono un cordino autovulcanizzante più largo del foro, lo cospargono con un (credo) collante e lo infilano nel buco, se non ho visto male lo infilano a U...le due estremità che sporgono poi vengono tagliate a filo della gomma e in ogni caso si consumano in breve tempo...

edit: precisamente è questo metodo: http://www.roverworld.com/riparazione_tubeless.htm

Quello che sospettavo
Purtroppo non tutti sanno che quel cordino vulcanieccceccc purtroppo con le variazioni di temperatura e di pressione si "stacca" dalla superfice della gomma

mai sentito in giro gente( anche in auto intendo) che abbia avuto un distaccamento! significa che minimo si sarebbe sfracellata...... scusa ma prima di fare queste affermazioni almeno metti le tue fonti.....

in aggiunta, purtroppo, per mettere questo cordoncino bisogna fare un buco ancora più grande questo implica spezzare ancora di più le trame interne della gomma stessa provocando ovvi (eventuali) "cedimenti strutturali".

anche questo non è vero..... non si deve fare nessun buco più grande ma solo infilare il cordone della misura adatta 

Manico perdonami ma li fanno vedere ce si deve infilare con l'arnese apposito giusto? Ma se il buco è piccolo come fai a metterlo? vasellina? ( )

non hai visto bene allora! ci sono varie forme e il truciolo è bagnato da uno speciale collante che innesca la vulcanizzazione e fa anche da lubrificante per l'applicazione

Forse mi sono spiegato male ma da quel che ricordo di aver letto da un sito che posterò dopo (appena lo ritrovo) ci sono buone possibilità che si possa "seccare" rispetto al resto del pneumatico e quindi non creare più una perfetta aderenza tra il pneumatico e la pasta...

aspetto il link allora    sono certo che è un caso isolato ma mi riservo il giudizio a quando avrò letto le tue fonti

per quanto riguarda le trame all'interno del pneumatico...piccolo o grande che sia il foro non creerebbe comunque dei disagi?

disagi potrebbero essere delle vibrazioni dopo la riparazione ma se dovesse succedere ritornerei subito dal gommista a cambiare la gomma.....e poi là lo sconto non lo voglio lo pretendo 

Non mi capisco più    
Quindi riparare una gomma la riporta allo stato originario al 100 % giusto?
Ci andresti anche in pista con una gomma riparata?

la pista è un altro discorso....altre temperature altre sollecitazioni... persino le gomme sport tuoring NUOVE sono insufficienti.....