Forum Hornet.it

Ciao a tutti,
la mia prima stagione volge al termine. Sono indubbiamente soddisfatto delle esperienze e delle sensazioni vissute. Sono salito sulla moto praticamente ad aprile e ho toccato sia pedaline che saponetta.   
Però il problema sta proprio qua.
Se dopo 6 mesi o toccato la saponetta vuol dire che ho, e correggetemi se sbaglio, un approccio sportivo all'uso della moto.    Ma questo non si scontra con il fatto di essere inesperto?   
Parlando ieri con il meccanico di questo mi ha fatto i complimentoni, e poi mi ha detto: "fossi in te mi darei una calmata, perchè se porti così la moto e succede qualsiasi cosa non sapresti gestirlo e ti faresti davvero molto male". 
In questi giorni, forse anche esaltato dai miglioramenti, ho cominciato a pensare di fare qualche modifica alla moto, per esempio cambiare le molle delle sospensioni anteriori, del mono e/o manubrio piega bassa e/o pedane arretrate.
Le modifiche le farei per aumentare la sicurezza della moto, in parte cercando di sopperire la mia inesperienza con una moto con una ciclistica migliore. 
Il meccanico, ribattezzato grillo parlante, mi fa: "secondo me non devi fare modifiche alla moto, anche se noi le facciamo e facciamo dei bei lavori, ma se senti l'esigenza di avere una moto migliore spendi uguale e ti prendi una sportiva"... direi che non fa una piega come ragionamento.
Con questo non voglio dire che la hornet non sia in grado di avere una guida sportiva, anzi, ma penso che la guida sportiva sia fatta soprattutto dal pilota, e io di pilota ho ancora ben poco. Uno che riesce a stare dietro con una hornet ad una sportiva in modalità racing vuol dire che ha il doppio delle abilità (ed è un pazzo furioso).   
Visto che io di abilità, da buon neofita, ne ho la metà, che fare?

a) mi do una calmata e uso la moto che ho (difficile)...
b) cerco di sopperire, almeno in parte, con una moto sportiva, magari ritornando quando sarà esperto alla hornet (la prima moto non si scorda mai), permettendomi di usarla con maggiore sicurezza...
c) oltre al cambio moto pensavo anche di fare dei corsi di guida sicura e sportiva...

Grazie mille
Luca

  

Linkback: https://www.hornet.it/b18_seo/t32832_bilancio-questa-stagione-help/

.....aggiungi

d) cercare di diventare un motociclista.

 

criptico...

cosa intendi dire?

Ciao Luca, a differenza tua io ho fatto il passo inverso.

Sono partito con moto sportive (gsx-r, cbr  )  per passare a distanza di tempo (causa matrimonio...figli...) sulla nostra amata hornetta.

Moto indubbiamente spettacolari ma, per mia esperienza, che ti portano a spingere per la loro configurazione....non riuscivo mai ad andare piano e mi sentivo sempre in tiro e spericolato (ero anche una bella testa di vitello  ).

Con questo non voglio dire che chiunque abbia questa tipologia di moto lo sia...ma su di me aveva questo effetto e leggendo il tuo post penso che anche tu ricada dentro le mie parole.

Io se fossi in te farei 2 cose:

- Un bel corso
- ancora tanta strada in sella alla tua prima moto  .

ho letto diversi commenti dove ti facevano complimenti, ma questo stà a significare che è un primo tassello da motociclista.

Pensare di farti una sportiva, stargata solo per pista?? 

Io ci stò riflettendo....con non molti euris ci si può divertire davvero tanto  .

@Luca@Saetta: Scusa ma non hai già proposto la tua pregunta in altro 3d.......................

Beccato! 

Scusa, l'ho fatto perchè non sapevo se l'argomento era off-topic per quella discussione e quindi non sapevo se avrei ricevuto risposta... infatti l'ho riscritto su motocaffè e non in altre categorie perchè non ero sicuro di quale utilizzare...

Mea culpa 

visto che mi hanno risposto sull'altra discussione penso si possa chiudere questa e tenere quella là (lo posso fare direttamente io?)
In ogni caso questo non vuol dire che le risposte ricevute qua siano meno importanti (a parte quella di grip che non si capiva...  )

P.S. tarlaltro siete peggio del grande fratello! non vi sfugge nulla! hornet.it è il vostro impero!   

Dare una definizione esatta e completa di motociclista è un'impresa difficile, ognuno dice la sua.
Ti definisci un neofita e hai tracciato un bilancio della tua prima stagione in sella.
Io nei tuoi panni avrei messo in risalto altri risultati raggiunti, per esempio:

Quanti viaggi hai fatto, che difficoltà hai incontrato, come le hai affrontate e risolte;

La soddisfazione di far parte di un gruppo ovvero, di sentirsi parte della stessa grande famiglia coltivando un interesse che è diventata una bellissima mania;

Le uscite con gli amici per un giro o una mangiata ecc....

Mettere in evidenza “solo” di aver toccato le pedaline o consumato le saponette sono particolari irrilevanti, di poca importanza.......dettagli dei classici fighetti da bar, che sono certo che tu non ci appartieni.

Spero di esserti stato utile, ci si becca 

Adesso è più chiaro il tuo contributo! 
Il mio post andava ad affrontare il mio essere motociclista (o almeno provarci) da un punto di vista tecnico e non da un punto di vista empatico.

Non ti dico quante volte ho rinunciato ad una bella piega per poter salutare agevolemente i motociclisti che incrociavo, e, come dici tu, nulla vale quanto vedere che anche i più smanettoni del gruppo rimangono indietro a scortarti perchè sanno che sei stanco, fa buio e che sei un neofita...

un corso eccellente in pista: 500 € con mastercard
sospensioni nuove: 1000 € e con mastercard
moto supersportiva: 10000 € con mastercard
essere motociclista: non ha prezzo 

il mio mettere in evidenza di aver toccato pedaline e saponette non era per dire "quanto sono figo", ma per dire "bella sensazione, certo, ma posso permettermela senza rischiare di schiantarmi al primo inconveniente, alla luce della mia inesperienza?".

Ciao
Luca

io direi che il tuo meccanico e gli amici di hornet.it ti hanno dato consigli chiari ed esaurienti... quindi chiudo