Forum Hornet.it

salve a tutti, come consigliatomi nella presentazione sposto in questa sezione l' argomento che mi sta a cuore...
sto per sostituire la mia amata fzr e sono indeciso tra fzs 1000 fazer (non la fz1) e la hornet 900, non mi dilungo sui ragionamenti che mi hanno portato a questo dilemma ma dopo molti    , credo che entrambe potrebbero fare al caso mio e in giro ne ho trovate alcune ( x entrambi i modelli ) a prezzi per me accettabili e in ottime condizioni, quindi...
pareri? consigli? qualcuno che possa fare un confronto imparziale con cognizione di causa?

grazie in anticipo a chi mi vorra' aiutare a scioglire il dilemma...

Linkback: https://www.hornet.it/b18_seo/t30965_futuro-possessore-forse/

occhio, mi sono dilungato parecchio

beh in effetti non ho la possibilita' di provarne nesuuna delle due... sto cercando una moto con un bel motore gustoso, naked al massimo semicarenata per andare a passeggio con compagna al seguito (quindi comoda anche per lei) ma che mi permetta di divertirmi nelle uscite con gli amici e che sooporti un paio di giornate in pista all' anno fatte per divertirsi e non per cercare il tempo...      

la fazer sarebbe appunto una scelta di cuore, mi e' sempre piaciuta sin dalla sua presentazione, e il suo motorone, di cui tutti parlano infinatamente bene in fatto di coppia e spinta ai bassi, mi ha sempre intrigato. inoltre dovrebbe avere un tiro simile a quello della mia fzr (un po' di piu' ai medi, un po di meno agli alti, grafici alla mano).ha le sospensioni competamente regolabili e cosiderando moto di cira 6-7 anni almeno una rinfrescata a mono e forcella sarebbe comunque d'obbligo. poi... poi sono andato a vederne un paio e seppure oggettivamente devo  riconoscere quanto sia effettivamente bella, mi ha dato l'impressione di essere un po' una petroliera, una motazza bella imponente (e io non sono abituato propio a un peso piuma...)

discorso opposto per l' hornettona: stavo guardando degli annunci di fazer e in mezzo ce n'era uno di hornet 900... per un po' l'ho ignorato poi ho pensato perche' no e ho dato un' occhiata... devo ammettere che da sola ha preso il posto di tutte le altre alternative che avevo finora considerato.
il motore dovrebbe essere si inferiore a quello yamaha, ma comunque pieno e pronto in basso e ai medi anche lui (in pista ci vado si e no 2 volte l'hanno per divertirmi quindi credo che mi possa bastare) e per le sospensioni vale il discorso di prima, una rinfrescata e si viaggia tranquilli... poi ne ho viste un paio parcheggiate (sara' destino...) e non mi ha dato quella sensazione di "abbondanza" della fazer...

stando ai dati dichiarati le dimensioni non sono poi cosi' diverse, peso circa 15 kg in meno a favore dell'hornet che pero' e' un pelo piu' lunga di interasse ( 1460 contro 1450 ). dell' hornet non ho trovato avancorsa e inclinazione cannotto, e sto cercando nel mio disordinatissimo garage il numero di maggio 2002 di inmoto dove c'e' la prova dinamica e quelle al banco.(anzi se qualcuno riuscisse a passarmela...)

la fazer ho avuto tempo di immaginarmela come volevo che diventasse, la hornet sto cominciando adesso.

l'fzr e' un 1000 del 91, se vai sul mio post di presentazione ci sono le foto... oltre all' estetica ci sono dynojet stage 3, collettori e silenziatore liberi, filtri gemelli k&n al posto dell'airbox, mono rigenerato e biellette x alzare un po' il retrotreno (no ho rimesso le originali mi sembra) e molle progressive wp con olio dedicato nelle forcelle, impianto frenante r1 con tubi in treccia e dischi brembo by aprilia... il tutto per un risparmio di perso di circa 30 KG (non me l'aspettavo nenche io quando l'ho pesata), non l'ho mai messa al banco comunque il motore ha forse perso qualcosa in termini di schiena in basso, ma ha una fluidita' e una velocita' nel salire di giri che mi piace molto, pur restando molto trattabile ai (molto) bassi. e' una moto a cui sono molto affezzionato,  ci ho lavorato parecchio e il motore l' abbiamo rifatto io e mio fratello dopo che avevo bucato un pistone   ... certo le quote ciclistiche non sono propio agilli ma non me ne sono mai lamentato ( a parte qaundo arrivo distrutto in cima al passo o a fine turno e gli altri con r6 o triple sono tutti belli freschi )

ti ringrazio per l' offerta ma credo che siamo un pochino distanti, se no ne avrei approfittato volentieri
io per la fazer ho sapevo di circa 220 (222 per l'esattezza) con i canonici 5 litri di benzina, e' riportato su diverse riviste, e per la personalizzazione ho deciso che voglio stare tranuillo e non esagerare: me la immaginavo con kit rizoma semimanubri, cupolino caferacer originale yamaha e puntale, poi basta... oltre a scarico, sospensioni, ecc ecc...    

diciamo che subito ero partito con fazer o sv1000s (moto esteticamente bellissima ancora oggi una delle piu' belle mai costruite a mio personale giudizio), poi ho scartato a priori il bicilindrico se no ora sarei seduto sulla rsv di mio fratello che giace inutilizzata in garage... un pensierino a xjr 1200/1300, poi z750s

un uppino visto che non ho ancora deciso...

Prendi la Hornet 900 o meglio la 600 secondo me.. e niente dubbi.. la hornet non è paragonabile con niente..

Paragoneresti mai la nutella alle varie creme di cioccolato??? Le altre sono creme di cioccolato.. più o meno buone.. anche buonissime.. ma la nutella è nutella!!!