Forum Hornet.it

si ho sentito.....però c'è chi ha fatto di peggio rimanendo sottotraccia, la bmw con la 1000sr ha toppato ma lo tiene nascosto un mio amico l'ha presa è sta sclerando 
la sapete l'ultima? le hanno richiamate tutte perchè non hanno montato si si avete capito bene, si son proprio dimenticati di montare il decantato sensore che a moto sdraiata blocca il carburante...

pazzesco

cavolate è una moto stratosferica e già  per il fatto di non avere nessun know how la bmw merita i successi che ha registrato in questo nuovo segmento, le pecche le ha avute anche aprilia con bielle fallate ...a mio avviso problema ben più grave ma che non inficia la bontà assoluta del progetto....parliamo di sbk con specchietti e portatarga altro che toppate

A Giugno quando farò 4 giorni in corsica con la mia hornella.. ringraziero di avere il mY09..e soprattutto la zavorrina!

hanno voluto andare incontro lla Z750..ma la hornet secondo me ha una filosofia di versatilità e così la snaturano.. l'ultima volta che in tre coppie di amici abbiamo organizzato un giro per i passi elvetici.. la morosa di quello con la Z ha paccato all'ultimo..chissà come mai :D

Manico, guarda che non sono cavolate, nessuno mette in dubbio che sia un sbk messa su strada, l'ho sperimentato io stesso, quella del sensore non un malfunzionamento..si sono dimenticati di metterlo    poi, non adesso ma appena mi ero iscritto al forum avevo già raccontato come alla stessa moto, dopo 3000 km, hanno dovuto sostituire il motore, ho accompagnato io stesso il mio amico a casa dopo essere andati dal concessionario a 30 km l'ora, da un marchio come BMW ci si aspetta molto di più anche perchè la moto con sistemi di trazione ed altre cosucce costa 19500 e non ti fanno manco 50 euro di sconto, non antipatia verso il marchio ed infatti ho una BMW in garage (anche se il motore è ROTAX a dir la verità)
probabilmente la BMW è molto più brava di altre case a nascondere alla stampa ed al grande pubblico certe magagne ma è risaputo che sul gs 1200 del 2004 si sgranava il cardano come sta diventando diffuso il fatto che la tanto decantata ultima versione doppio albero a camme da 110 cv si beve mezzo litro d'olio ogni 1000 km 
comunque, guarda il concessionario è MONCHIERO MOTO di Alba, se poi hai altri dubbi ti posso dare anche cognome e nome del mio amico 

Manico, guarda che non sono cavolate, nessuno mette in dubbio che sia un sbk messa su strada, l'ho sperimentato io stesso, quella del sensore non un malfunzionamento..si sono dimenticati di metterlo    poi, non adesso ma appena mi ero iscritto al forum avevo già raccontato come alla stessa moto, dopo 3000 km, hanno dovuto sostituire il motore, ho accompagnato io stesso il mio amico a casa dopo essere andati dal concessionario a 30 km l'ora, da un marchio come BMW ci si aspetta molto di più anche perchè la moto con sistemi di trazione ed altre cosucce costa 19500 e non ti fanno manco 50 euro di sconto, non antipatia verso il marchio ed infatti ho una BMW in garage (anche se il motore è ROTAX a dir la verità)
probabilmente la BMW è molto più brava di altre case a nascondere alla stampa ed al grande pubblico certe magagne ma è risaputo che sul gs 1200 del 2004 si sgranava il cardano come sta diventando diffuso il fatto che la tanto decantata ultima versione doppio albero a camme da 110 cv si beve mezzo litro d'olio ogni 1000 km 
comunque, guarda il concessionario è MONCHIERO MOTO di Alba, se poi hai altri dubbi ti posso dare anche cognome e nome del mio amico 

forse il mio post non l'hai letto, io non metto in dubbio quello che riporti(non ne avrei motivo) dico solo che ha poco senso sia in questo 3d che in uno dedidicato al modello visto che di problemi ne possiamo citare a iosa per qualsiasi moto esistente al mondo .....soprattutto se non è così determinante da poter dire quella moto fa schifo

In effetti per gli auguri di Natale c'è un post apposito...      

Vabbè dai, parentesi chiusa!

Link su Moto.it

Prova Hornet 600 MY 2011

hai ragione meglio la mia

Bastava fare un codino più sportivo e lasciarla con poche altre modifiche, puntando a migliorare magari qualcos'altro oltre all'estetica. A questo punto ci si tiene la versione precedente, meglio di avere uno scopiazzamento del cb1000.

concordo.....