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si si era proprio lei!! wow che bella!! andava davvero forte!

oltre a snellire il nero...e questo lo sanno tutti,... la verniciatura con basi scure e/o tendenti al nero rallentano le formazioni di microvibrazioni,snervamenti meccanici,risonanze e attenua le sollecitazioni generali....in poche parole per sue caratteristiche fisico-meccaniche la vernicie nera o scura tende a rallentare la formazione ed a filtrare le vibrazioni

Questa mi era del tutto sconosciuta!!! Nn si fisce mai d'imparare!
Ho visto che hai ancora la Gilera CX in garage, ti suggerisco di nn venderla mai o potresti fare come me che ho venduto la Mito e a tutt'oggi sono ancora pentito xché quei 125 con quelle potenze ormai sono pezzi da museo!  

Ciao cimdrap questa se nn ricordo male è la 250 xchè la 500 aveva gli scarichi inseriti nella carena della coda(comunque splendia moto anche questa!)....

Anch'io a 16 anni impazzivo per la Laverda motore Zundapp.....non trovo nessuna foto, ma ce n'era una versione con cupolino. . . . . mi riguardavo il depliant giorno dopo giorno!
Alla fine, mi sono preso un PX125E!!!

quella con il cupolino era questa??

ehh già bei tempi XDD la mia prima esperienza è stata il motorino che ho buttato figurativamente in discarica, poi ho sentito quel rumore ed è stato come aver aperto un terzo occhio XD avevo sentito il Rombo di una Road King, e mi sono fissato coi Cruiser, volevo assolutamente un Criuser 125, ma essendo io alto 193cm l'anno scorso (a 16 anni) pesavo 110 Kg e mi hanno detto pesi 100kg tu la moto 150 con 15cv dove vuoi andare?? allora cambiai "sponda" e ora mi trovo in sella a una Husqvarna SM 125 2 tempi sbloccata con arrow XDD che tira di brutto, però la mia tendenza restano i Cruiser... ecco la piccolina che ho in garage 



resterà sempre e comunque nel mio cuore dato che i 100 li ho passati con lei, e in più il mio primo appuntamento fuori a cena è stato traghettato da lei XDD

io ho avuto l'aprilia Rs replica Biaggi del '96, l'ultima a potenza libera(34cv),che moto,leggera,divertente e performante,ancora ricordo il sibilo da zanzara appena entrava in funzione la valvola Rave, ne ho fatte di cavolate con quella moto,cronometravo quanto impiegavo a percorrere un tragitto pieno di curve e rettilinei;avevo toccato i 190km/h di strumento con 2 km e qualcosa di rettilineo compreso un tratto in discesa;ricordo lo svago cn gli amici all'uscita della scuola cn quella moto,percorrevo in velocità di solito un tragitto nella periferia del paese;una volta cn la pioggia battente,in ritardo x cena,tiravo fino ai 160 km/h in rettilineo e piegavo in velocità,conoscendo la strada,che età i 16 anni,sei + incosciente, poi arrivano le prime cadute,qualche incidente,si cresce,si matura,e si riflette di + prima dare gass
p.s quella moto dava tanto feeling,aveva un ottima ciclistica,buona frenata,esprimeva + che altro la potenza agli alti regimi(considerando la potenza in gioco e la cilindrata),buone gomme già di serie che offrivano gran grip,ovviamenteil motore se stressato dava noie(ho rotti i cuscinetti di banco)

16 anni
quando non si hanno pensieri nella testa
mi ricordo ancora quando provavo ad impennare la piccola
si alzava quasi a candela per 0,5 secondi e poi di nuovo giù il muso

e quando ho provato a farci cross in una strada fangosa 
mi sono trovato nel fango fino alla cintura e la moto marrone
non vi dico per lavarla

però è stata una figata

A 16 anni ero già alto più di 190 cm e pesavo quasi 90 Kg, mai potuto neanche aspirare ad una 2T sportiva, sembravo Napo Orso Capo sulla moto invisibile 

Mi dovetti accontentare della XL 125 R PD, faceva i 100 in discesa col vento a favore, ma mi ci sono divertito un mondo (meno quando si fessurava il collettore in gomma del carburatore e non partiva neanche a calci: ne cambiai almeno tre!), che ricordi