Autore Topic: Uniamoci anche noi con la S (Letto 12952 volte)

ass3nt3 · « **il:** 12 08 2012, 11:47:55 »

Similmente agli amici bikers proprietari della hornettona maggiore, ho pensato che fosse il caso di trovare un angolino per noi che dopo i 110 ci buttiamo giú in carena con un sorriso a 800 denti stampato sul viso
Un thread dove confrontarci e chiedere ogni consiglio riguardante ciò che rende diversa,amata e odiata la nostra hornella,dalla strumentazione al cupolino agli specchietti,su come migliorare o sfruttare meglio queste caratteristiche..

Comincio io elencando i principali difettucci che ho riscontrato nella versione stock:

1) scarsa visibilità dagli specchietti se non si è di dimensioni giapponesi medie
2) illuminazione strumentazione scarsa
3) protezione cupolino insufficente se di dimensioni come sopra
4) rumorosità parti plastiche se mai registrate
5) tendenza alla ossidazione del telaietto

Io ho risolto i difetti funzionali con un cupolino più alto,degli spacers di teflon e specchietti cbr (pelo piú sporgenti),lampadine led 8smd..

Linkback: https://www.hornet.it/b14_moto/t39335_uniamoci-s/

devillorenz · « **Risposta #1 il:** 13 08 2012, 07:52:11 »

Ciaooooo!
mi unisco anche io in quanto possessore di una splendida S che adoro tanto!

Mi piace questa moto.. ha quel qualcosa in più che alla normale hornet secondo me manca! :D

io per il momento non ho particolari difetti da segnalare, se non quotare il fatto che la visibilità dagli specchi è veramente ridicola!

inoltre per me, poco più di 1.80, a volte mi risulta scomoda in quanto mi pare piccola per me mi sembra di essere molto rannicchiato!

Sto cercando di risolvere questi 2 dettagli...
per gli specchi o li prendo più lunghi oppure anche io prenderò la coppia di distanziali..
per il rannicchiamento invece (ahahah) ho montato giusto sabato gli arretratori pedane così da essere un filino più disteso (che poi diciamolo.. anche se le pedane sono spostate solo di qualche cm... azzo come cambia la posizione di guida!!) e poi mi piacerebbe tantissimo mettere un piega bassa.. ma questo sarà da vedere :D

A presto hornettisti :D

ass3nt3 · « **Risposta #2 il:** 13 08 2012, 14:57:23 »

Confermo, anche io supero gli 1,80 e gli arretratori aiutano

ma questa problematica è comune anche alla naked e trova il suo posto nelle 1000 risorse del forum

Personalmente io ho scelto la carenata perchè mi serviva un mezzo per medie percorrenze autostradali.. Solo dopo ho scoperto la goduria dei panorami di statali e provinciali e lo scudo stellare non crea fastidi

I miei prossimi progetti che riguardano il muso sono:
L'installazione di due led lenticolari economici come daylights e ausiliarie la sera sulla parte bassa della semicarena orientate verso il basso.
Fianchetti radiatore..da modificare per via dello scudo e potenziali sedi alternative dei led

devillorenz · « **Risposta #3 il:** 14 08 2012, 09:56:20 »

ass3.. tu hai cambiato il manubrio mettendo un piega bassa o altro?

dragurt · « **Risposta #4 il:** 14 08 2012, 10:23:49 »

Mi aggrego: Hornet S 2001, nera!
In verità, possiedo entrambi i modelli (anche una hornet 2004, sempre nera), in modo tale da non farmi mancare nulla.
Oltre ai noti specchietti poco funzionali, ho riscontrato una forcella anteriore eccessivamente morbida.

ass3nt3 · « **Risposta #5 il:** 11 09 2012, 21:40:32 »

Vi presento la mia pupa

ass3nt3 · « **Risposta #6 il:** 11 09 2012, 21:41:44 »

Citazione da: dragurt - 14 08 2012, 10:23:49

Mi aggrego: Hornet S 2001, nera!... ho riscontrato una forcella anteriore eccessivamente morbida.

Come la versione naked o di più?

Citazione da: devillorenz - 14 08 2012, 09:56:20

ass3.. tu hai cambiato il manubrio mettendo un piega bassa o altro?

scusami Devil ho letto solo adesso e per caso!

sto aspettando un ordine da più di un mese, un tomaselli cb400F replica.. intanto ho già le manopole e la presa 12V pronte =)
Edit2: montato, con non insormontabili difficoltà date le limitazioni da contatto non soltanto dal lato serbatoio come nelle naked ma anche dal lato carena.. indi per cui un briciolo di attenzione in più nella regolazione, specie se con leve freno aftermarket!

EDIT: come non riportare uno dei primi difetti che ho riscontrato.. il quadro era illeggibile la sera! ho messo delle lampadine 8smd led..NON MENO DI 8!!! una anche sulla folle.. così quando entra lo vedo al volo

aggiungo alla lista di sopra!

Diego_S · « **Risposta #7 il:** 16 11 2012, 08:46:36 »

ciao ragazzi anche io ho la s del 2002 blu devo dire che essendo alto 1.78 non riscontro problemi di comodità per le luci si e vero! si vede poco ecco una fotina!

ass3nt3 · « **Risposta #8 il:** 16 11 2012, 21:50:33 »

Ma quanto è bella la akra slip on.. Sbavo.. Bella soluzione sulle frecce anteriori! Cupolino givi? Complimenti B-) Tu che posizione tieni quando vai giú? Io ho dovuto cambiare il manubrio anche per quello, mi ritrovavo in posa egiziana.. ora è una goduria

Diego_S · « **Risposta #9 il:** 16 11 2012, 21:53:48 »

allora per la posizione di guida io chiudo i gomiti e appoggio il piu possibile sul serbatoio e casco sta nel cupolino praticamente non mi arriva piu un filo d'aria mi trovo molto bene!

ass3nt3 · « **Risposta #10 il:** 16 11 2012, 22:09:25 »

Io mettevo le mani a becco d anatra.. Con la sensazione di non avere adeguato controllo

ass3nt3 · « **Risposta #11 il:** 14 12 2012, 23:22:12 »

Volevo farvi un regalo di natale.. Se digitate Cupolino Isotta Air flow Honda Cb 600 Hornet sul noto motore di annunci che inizia per S con 42€ vi portate a casa un signor cupolino..come il mio

ass3nt3 · « **Risposta #12 il:** 09 01 2013, 21:32:50 »

dimenticavo il "regalo" per l'anno nuovo!
http://www.subito.it/accessori-moto/cupolino-monza-56035007.htm

dragurt · « **Risposta #13 il:** 10 01 2013, 15:17:26 »

Citazione da: ass3nt3 - 11 09 2012, 21:41:44

Come la versione naked o di più?
Citazione
di più

ass3nt3 · « **Risposta #14 il:** 27 01 2013, 00:08:18 »

io ho montato personalmente il kit della Dilone e un mono rigenerato del grande Giotek , decisamente meglio adesso, credevo che fosse un problema comune alle naked ( come intensità) dopo 30.000 km dentro avevo sta roba

Ps, anche se non è rilevante,Ho appena comprato una philips vision plus :D posterò i risultati, visto che questo faro è solo sul nostro modello

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