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   da dove comincio??? intanto devo dire che... parere personale... ho fatto bene a non fidarmi di chi mi diceva, ma col 1000... ma ceh ce faiiiii... ma dove ci vaiiiii... lo rifarei mille volteeeeee era il mio sogno e finalmente si è avverato (con tre anni di buffi) e poiii dico ioooo ma chi cazzarola rilascia l'omologazione per 2?????  la possiedo da un mese e mezzo, e abbiamo macinato 1400 km, 4 uscite e qualche spostamento dentro Roma... provata sia in solitaria che zavorrato... (povera zavorrina)

la confidenza aumenta ma nonostante ciò rimane il cm della vergogna sul gommone posteriore da 190   la moto sembra camminare sui binari, ma allo stesso tempo è dura come un sasso, (almeno sembra) ancora la tratto con i guanti, con il massimo rispetto, la signorina ti fa capire subito quando esageri, soprattutto, quando le gomme sono freddine,

quando ero in fase decisionale, provai la R1 di un amico, il 750 di un altro amico ma non notai grandi differenze, e a dire il vero questa R1 non sembrava cosi mostruosa  , purtroppo avevo usato nemmeno mezzo gassss...   mamma miaaa non potete capire come si scatena, sembra un diavolo, un leone non lo sò, quando giri tutto il gas la forcella si rilassa, l'anteriore si alleggerisce.... oddiooooo... ve la devo far provare, in città tra un semaforo e l'altro o tra gli incroci a stento riesci a inserire la 2° marcia, e su strada più libera è impensabile di provare a tirare le marcie al limitatore... non c'è ababstanza strada   il gas va dosato bene, altrimenti rischi di metterti la moto per cappello, basta girare un pelo di più il gas e la moto si alza di potenza bello bello... son troppo contento, aspetto con ansia ogni fine settimana per ritagliarmi un pò di tempo libero per poterci uscire... 

ho già comprato un altro codone, sempre blu, ma colorazione successiva, (persino più bello del mio) appena graffiato sul bordo sx, mi è convenuto l'ho pagato 70 euro, mentre per un codone in vtr da forare verniciare e bla bla, mi chiedevano tra 100/120 eurozzi, l'intenzione è quella di assaggiare anche i cordoli ....

insomma veramente un altro pianeta rispetto la mia vecchia hornella   per ora sono entrambe nel box, con la millona che fa da padrona, ma anche l'hornella riesce a far tremare la new entry, sorpattutto quando si accende senza il db killer... non ce n'è per nessuno li.... 

qualche altra fotuzza 

 

Linkback: https://www.hornet.it/b14_moto/t27077_yzf-r1-my-08-impressioni-valutazioni/

m'hai fatto tornare la voglia di SS. Bel racconto, belle sensazioni, descritte con passione e coinvolgimento.
C'è da distinguere secondo me tra chi ti dice "ma ce fai, è sprecata" senza cognizione e chi invece qualcosa di moto mastica e capisce, come tu stesso confermi, che sono moto con un potenziale talmente elevato da non poter essere sfruttato in strada. E a quel punto c'è la pista.
Quindi secondo me hai fatto non bene, ma benissimo.
E la R1 secondo me rimane sempre la più ideale e fattibile della sua categoria.
Bella, affidabile, c'è chi ci viaggia e non costa uno sproposito.
A me fa letteralmente sbavare il modello '09 bianca con telaio e forcellone viola.

questo è il codone che ho preso    

altra cosa, mi stò ammattendo a pulire la catena, a tratti era tutta arruginita    il vecchio proprietario era proprio un cane stasera altra intossicazione con petrolio, spugnette della cucina, sgrassatore, ecc... poi vi fo vedere le foto anche della catena, prima e dopo 

 

bella danie' ,bell' acquisto,mai farsi influenzare da altri x cose di questo tipo.troppo soggettiva come cosa

oddiooooo... ve la devo far provare,
 

Facciamo la lista!!!!


Io per PRIMO!!!!!

         

Bella Dany
anche io sono uno di quelli che dice ...che ci fai con un 1000
ma forse perchè non ne ho mai provata una  
ma ho provato per 2 anni e mezzo il cbr 600 rr e gia li mi bastava parecchio in strada
penso che  l'R1 sia la moto per te

ma forse perchè non ne ho mai provata una  

savellone ti faccio provare la miaaaa      
dove preferisci??? al Muraglione ad Aprile o al 2° Motoraduno a Roma???   
basta che non ci smanetti troppo però ehhh 

Ma poi, in pista dove? Giusto Vallelunga, dalle nostre parti e secondo me ti rubano proprio i soldi la.
Comunque, il discorso che hanno fatto a te, lo sento ogni volta che dico che voglio cambiare la hornet per un 600 sportivo. Sicuro fatichi in città, sicuro ti spacchi i polsi, sicuro d'estate ti squagli le gambe però se c'è la passione il passaggio va fatto. Per tornare indietro c'è sempre tempo.