Forum Hornet.it

bella è bella, anzi bellissima.
però devo dirvi che io ho provato il 1098rr... e devo dire che purtroppo l'apparenza inganna.
ha un motore iper... sempre pieno, impenna tranquillamente in 4° solo di potenza senza sfrizionare, ed ha un impianto frenante di tutto rispetto.
purtroppo, però, e qui le dolenti note, ha un cambio altamente impreciso (io in un giretto di mezz'ora ho imbroccato due false folle ) ed una ciclistica approssimativa... sbacchetta in curva ed il mono posteriore pompa da matti. Inoltre vibra come un frullatore e scalda come un forno a microonde.
Se queste ultime due cose si possono pure accettare, trovo assudi gli altri difetti da me citati (e "apprezzati" in solo un giro di mezz'ora appena fuori varese, senza nemmeno la possibilità di tirarla come si deve in un percorso completo).
francamente non spenderei mai tutti quei soldi per una moto così.
non è una bestemmia: meglio la hornet 600, almeno ha il cambio a punto e la ciclistica è perfetta.
ma soprattutto infinitamente meglio il cbf1000r, che oltretutto costa la metà.
ripeto, poi esteticamente è splendida, non si discute.... ma non si possono chiedere 18Keuro per una motocicletta con questi difetti.

Scusami se mi intrometto ma ti rispondo come persona informata dei fatti
fino a qualche tempo fa la possedeva un mio amico che purtroppo e scomparso
e di sentire dire che ha una ciclistica che fa .... mi vengono i brividi
magari la possederei sulla mia zeta una ciclistica del genere praticamente all'anteriore ha
dei pilastri e multiregolabile al posteriore non e da meno forse non sei abbituato a guidare
moto dall'assetto sportivo ma a dire che l'hornet ha una ciclistica migliore francamente
e come dire che una cinquecento fa + forte di una ferrari
Senza offesa e solo un discorso e credo che ogni uno di noi ha uno stilo di guida e il suo modo
di viverla io la comprerei.... cash permettendo   

più che immaginarla la aspetto!!!!     

...a parte tutto... l'arrivo della nuova F3 fa ben sperare anche nella sorellina "svestita"

  

la Brutalina (B3) mi sa che la presenteranno all'eicma 2011 e vorrebbero farla pagare, la base, da circa 9000€...se adesso han fatto la 920, che con 12-11,5 la si porta a casa (benchè sia una MV un pò tirata per i capelli in fatto di componentistica...), questa fantomatica B3 forse 9000, max 10k potrebbe costarli, sotto la vedo molto dura per una MV che sia MV...

Non sbalgi.. io parlo solo per sentito dire... e non sbagli nemmeno sul fatto che il mio amico è un pirla.. io se avessi avuto 12000€ contanti me la sarei presa al volo.

In ogni caso ti chiedo scusa per il CACATE.... ovviamente ho esagerato e me ne scuso!

mi sono solo lasciato prendere dalla foga

insomma ....castiglioni vedi di sbrigarti 

ciao ragazzuoli  a me sinceramente a livello estetico la brutale non fà impazzire  (poi i gusti son gusti) per me quest' oggetto è una moto da "manici da paura"  spiego meglio .... tempo fà ho fatto un pò di giretti con dei ragazzi (tutti bravissimi gente che frega le pedanine e le marmitte a destra e a sinistra) uno di questi aveva la brutale .... bene lo vedevi partire e poi non lo vedevi +++ mentre in un' altro giretto con i mitici muttley e grip abbiamo trovato sul passo della colla (se non ricordo male) un ragazzo con la brutale (indubbiamente non un grande manico) che si trovava malissimo e la voleva rivendere perchè secondo lui il telaio era troppo rigido  infatti alla nostra andatura "tranquilla" dovevamo sempre aspettarlo  ricordo anche che disse .... azzarola forse mi merita venderla comprare una hornettina usata e mi rimane anche i soldi per la benzina e 2 accessori se vedono il post  muttley e grip possono confermare     

ciao ragazzuoli  a me sinceramente a livello estetico la brutale non fà impazzire  (poi i gusti son gusti) per me quest' oggetto è una moto da "manici da paura"  spiego meglio .... tempo fà ho fatto un pò di giretti con dei ragazzi (tutti bravissimi gente che frega le pedanine e le marmitte a destra e a sinistra) uno di questi aveva la brutale .... bene lo vedevi partire e poi non lo vedevi +++ mentre in un' altro giretto con i mitici muttley e grip abbiamo trovato sul passo della colla (se non ricordo male) un ragazzo con la brutale (indubbiamente non un grande manico) che si trovava malissimo e la voleva rivendere perchè secondo lui il telaio era troppo rigido  infatti alla nostra andatura "tranquilla" dovevamo sempre aspettarlo  ricordo anche che disse .... azzarola forse mi merita venderla comprare una hornettina usata e mi rimane anche i soldi per la benzina e 2 accessori se vedono il post  muttley e grip possono confermare     

mi sembra ovvio non sia una entry level che accendi e vai.......con qualsiasi mille è così prima di partire devi chiedere permesso