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Packy... no eh... non iniziare nemmeno! Io lo so cosa stai pensando! Smettila subito!

PACKY     inizi sempre cosi'..........

pensata piu per lo sterrato che per la strada e un monocilindrico quindi parecchie vibrazioni soprattutto a velocita codice che e molto vicina a quella massima dipende da cosa vuoi farne per viaggi a lungo raggio non ti so dire sara comoda come postura e come sella ma le vibrazioni si fanno sentire (prova di dueruote nn ricordo il numero)

Io ho un TTe e ci faccio di tutto e di più (superstrada, casa-mare, uscite fuori porta in due con bauletto) ed il motore è un gioiellino, ecco, il 660 consideralo 100 volte meglio...


Giusto per fare chiarezza il modello che hai messo nel titolo (xtz 660) si riferisce al primo modello di tenerè 660 in produzione negli anni 90, quella di ora è XT660z, codice telaio 11d1 o 11d2 per le ultime annate.

Prima era prodotta in italia, poi con la chiusura della fabbrica yamaha la produzione è stata trasferita in spagna ma i concessionari hanno sempre dei vecchi modelli da smerciare quindi se qualcuno è interessato occhio a non prendere del vecchio per il nuovo.

I problemi che ha avuto nei primi modelli erano il polmoncino dello sfiato olio che faceva riempire il tubo di scarico, se si facevano tanti km specialmente in autostrada o velocità costanti, e andava svuotato. Sostituito questo polmoncino con il modello aggiornato il problema sparisce.
Altro difetto sembra sia il regolatore che ha un problema hai contatti e rischia di far scaricare la batteria e diversa gente è rimasta a piedi e ha dovuto litigare con la garanzia per farlo sostituire (cmq chi la compra nuova ha 3 anni di assistenza stradale).

Per tutte le informazioni ti consiglio di guardare sul Club Tenere Italia e vedi cosa è capace di fare quella moto.


Se qualcuno ha qualcosa da dire sulla resistenza vedete che sta facendo questo ragazzo (che ha dato via una GS1200 proprio per prendere questa tenerè)

http://www.tureadventure.it/?page_id=2