Autore Topic: Horny 600 2000 ==> posteriore 2008 (Letto 23421 volte)

maramau79 · « **Risposta #60 il:** 18 03 2010, 17:08:54 »

Si intendo proprio quelle...
sinceramente per 15 euro le avrei rifatte sabbiare se non fosse che le devo smontare e spedirle.
Cercherò qualche prodotto che mi eviti di spendere + di comprarle nuove...

gentleman-ico · « **Risposta #61 il:** 18 03 2010, 17:13:59 »

non fatevi ingannare dal grigio....quella è vernice

le puoi sistemare semplicemente con una carteggiata ---fondo----vernice

smontarle è proprio il minimo

picmillennium · « **Risposta #62 il:** 30 03 2010, 16:49:43 »

Citazione da: maramau79 - 17 03 2010, 11:42:22

Ciao a tutti.
Domenica scorsa sono iniziati i lavori di ristrutturazione della mia horny...
Per adesso ho montato solo il faro anteriore... ma non ho avuto il tempo di fare i collegamenti...
Ecco le foto...

P.S. Qualcuno saprebbe consigliarmi qualche prodotto per togliere i puntini di ruggine dalla forcella e dalle staffe?

Ciaooooooooooo

Ciao, ho acquistato anch'io lo stesso faro

e ora sto cercando di installarlo, ti volevo chiedere una cosa visto che tu lo hai già montato, io dopo che ho fatto tutti i collegamenti ho notato che è aumentata la velocità delle frecce, nel senso che lampeggiano molto più veloce, è successo anche a te?? se sì, mi potresti dire come sistemarle...

e poi come hai sistemato tutti i cavi che prima erano dentro al faro e ora sono in giro e rischiano di prender pioggia??
Grazie e scusate se son andato off topic, ma nn ho trovato altre discussioni su questo argomento!!

maramau79 · « **Risposta #63 il:** 30 03 2010, 16:58:19 »

Ciao. Purtroppo ti devo dire che io ho comprato il faro... ma ancora non l'ho montato x mancanza di tempo.
Quindi non posso dare risposta alle tue domande.
Volevo sfruttarti io invece

Mi sapresti dire se il faro anabbagliante è quello di sopra o quello di sotto?

Poi mi è successa un'altra cosa... i fili di una luce di posizione si sono staccati... secondo te si ricollegano facilmente oppure devo smontare tutto???

Mi spiace di aver ribaltato la situazione domande/risposte e di non esserti stato di aiuto.

Cmq per quanto ne so se hai problemi con il lampeggio può anche essere dovuto al fatto che magari dietro hai lampadine a led e quindi dovresto acquistare un non so cosa che regoli il lampeggio.

Fammi sapere.

Ciao

picmillennium · « **Risposta #64 il:** 31 03 2010, 00:27:29 »

Ciao, nessun problema!!

Allora per l'anabbagliante in teoria sono tutti e due perchè sono collegati insieme direttamente dai cavi che escono dal faro, poi però quello superiore ha il doppio filetto e fa anche da abbagliante ( io almeno l'ho interpretata così)

invece per quanto riguarda quelle di posizione sinceramente non saprei.. ma da dove si sono staccati?? dai led interni nel faro?? se è così proprio nn sò, bisognerebbe smontarli e vedere se si possono riattacare in qualche modo!!

fammi sapere se hai altri problemi e se per caso una volta che lo monti anche tu se ti fa anche a te il problema delle frecce, intanto provo a scollegare quelle dietro e vedere se me lo fa lo stesso!!

Ciaooo

maramau79 · « **Risposta #65 il:** 31 03 2010, 10:12:35 »

Ciao.
Grazie per la risposta.
I cavi delle lampadine di posizione sono proprio quelli rosso e nero che si collegano ai led. Sembra che ci siano dei faston ma non ne sono sicuro.
Speriamo bene perché proprio non mi va di dover smontare tutto.

Hai qualche foto del lavoro finito, magari anche con i fari accesi per vedere l'effetto che fa?

Un'altra cosa. Tu hai lasciato le lampadine originali (sicuramente giallognole rispetto ai led di posizione) oppure le hai cambiate?

Ciaooo

maramau79 · « **Risposta #66 il:** 31 03 2010, 10:13:56 »

Un'altra cosa. Se smonti le frecce posteriori dovresti cmq avere problemi (di solito se qualche freccia è fulminata l'altra rimane fissa).

Secondo me dovresti provare a collegare una lampadina normale per vedere se riesci a risolvere.

Ciaoooo

picmillennium · « **Risposta #67 il:** 31 03 2010, 10:31:50 »

Citazione da: maramau79 - 31 03 2010, 10:12:35

Ciao.
Grazie per la risposta.
I cavi delle lampadine di posizione sono proprio quelli rosso e nero che si collegano ai led. Sembra che ci siano dei faston ma non ne sono sicuro.
Speriamo bene perché proprio non mi va di dover smontare tutto.

Hai qualche foto del lavoro finito, magari anche con i fari accesi per vedere l'effetto che fa?

Un'altra cosa. Tu hai lasciato le lampadine originali (sicuramente giallognole rispetto ai led di posizione) oppure le hai cambiate?

Ciaooo

.. di niente!!

oggi appena torno a casa in pausa pranzo provo a controllare le luci di posizione, che sinceramente nn ricordo a memoria... e ti dico, così faccio anche le foto...
per il momento sì ho lasciato le luci che hanno messo loro direttamente però penso di cambiarle appena ne trovo di più carine magari con delle altre che facciano la luce più bianca.

per le mie frecce invece stavo pensando che anche quelle posteriori sono a lampada e non a led, quindi non mi spiego perchè sia aumentata la velocità, dovrò fare un pò di prove per scoprire cosa sia successo...

Pero155 · « **Risposta #68 il:** 31 03 2010, 12:40:01 »

Citazione da: picmillennium - 31 03 2010, 10:31:50

.. di niente!!

oggi appena torno a casa in pausa pranzo provo a controllare le luci di posizione, che sinceramente nn ricordo a memoria... e ti dico, così faccio anche le foto...
per il momento sì ho lasciato le luci che hanno messo loro direttamente però penso di cambiarle appena ne trovo di più carine magari con delle altre che facciano la luce più bianca.

per le mie frecce invece stavo pensando che anche quelle posteriori sono a lampada e non a led, quindi non mi spiego perchè sia aumentata la velocità, dovrò fare un pò di prove per scoprire cosa sia successo...

se mi posso intromettere sicuramente le frecce anteriori hanno un wattaggio diverso dalle posteriori....

se dietro hai delle aftermarket a filamento avrai sicuramnete delle lampadine da 21-23 watt e probabile che sul faro nuovo le frecce siano da 5 watt...o al contrario..cmq dipendo dal minore assorbimento di 2 lampadine....

puoi risolvere cambiando le lampadine con quelle vecchie se ci vanno (o cmq di uguale wattaggio) o mettendo una resistenza in parallelo alla lampadina.

ne approfitto per fare anche i complimenti a MARAMAU79...!!

con il codone a che punto sei?ti è arrrivato?

maramau79 · « **Risposta #69 il:** 31 03 2010, 12:44:00 »

Ciao Pero
ancora il codone non è arrivato... mi sto pentendo + dei miei peccati per avere iniziato quest'avventura...
Dopo la disavventura con il primo fornitore che purtroppo non c'è più (e di questo mi dispiace da morire + a livello umano che come acquirente), il fornitore che ho trovato ha rotto il calco per fare il codone ed è da + di un mese che aspetto.

Oggi lo chiamo e vediamo cosa mi dice.
In alternativa... voi sapete qualcun altro a cui rivolgermi per avere lo stesso pezzo??? Non vorrei passare l'estate ad aspettare un pezzo che non arriverà mai!!!

Ciaooooo

Pero155 · « **Risposta #70 il:** 31 03 2010, 15:16:42 »

èè....anche io ho la moto smontata in garage e non ho tempo per metterci le mani...e le belle giornate per le girate sono già arrivate...

anche io sto modificando un pò la mia....dai un occhiata sul post "codone più corto?" ci sono un pò di foto...

ma su ebay o subito non vendono la modifica per il codone??non molto tempo fa li ho visti....

maramau79 · « **Risposta #71 il:** 31 03 2010, 15:23:43 »

Si li ho visti anche io ma a me serviva senza l'incavo per lo scarico e quindi l'ho dovuto far fare apposta...

Sta sera lo richiamo... speriamo bene!!!

picmillennium · « **Risposta #72 il:** 31 03 2010, 16:18:52 »

picmillennium · « **Risposta #73 il:** 31 03 2010, 16:39:25 »

Citazione da: Pero155 - 31 03 2010, 12:40:01

se mi posso intromettere sicuramente le frecce anteriori hanno un wattaggio diverso dalle posteriori....

se dietro hai delle aftermarket a filamento avrai sicuramnete delle lampadine da 21-23 watt e probabile che sul faro nuovo le frecce siano da 5 watt...o al contrario..cmq dipendo dal minore assorbimento di 2 lampadine....

puoi risolvere cambiando le lampadine con quelle vecchie se ci vanno (o cmq di uguale wattaggio) o mettendo una resistenza in parallelo alla lampadina.

ne approfitto per fare anche i complimenti a MARAMAU79...!!
con il codone a che punto sei?ti è arrrivato?

non ci avevo pensato al wattaggio diverso, proverò a inserire le lampade che avevo prima e vediam che succede... grazie mille!!!!

per MARAMAU79 ho controllato e i fili che escono dai led sono direttamente stagnati nei filetti che gli escono da dietro poi hanno un pezzo di cavo inguainato e poi con una giunta si snoda nei 2 cavi rosso e nero, se si è staccato dalla guaina penso sia più semplice da riattacare altrimenti devi ristagnare i fili!!!
allego anche le foto, però alla luce del sole nn sono il massimo, stasera le rifaccio al buio che magari si vede meglio e poi le posto qui!!!

Solo posizione a led -->

Anabbaglianti -->

Abbaglianti -->

maramau79 · « **Risposta #74 il:** 31 03 2010, 17:33:10 »

Cavolo
E' proprio quello che voglio realizzare io... pure la strumentazione uguale KOSO RX1N...
parliamo anche di quella...
quanto tempo hai impiegato a montarla??? Io ho iniziato a vedere come fare le connessioni e non ho capito una cosa... la lampadina che nel vecchio cruscotto si accendeva come spia dell'olio ha due fili (positivo e negativo) ma dalla strumentazione ho visto che esce solo un filo.
Nella mia quasi totale ignoranza ho supposto che il negativo se lo prende da quello che colleghi al telaio (quindi direttamente dalla strumentazione) e devi sostituire al positivo della lampadina il filo della strumentazione.
Stessa cosa anche per le frecce e per la spia degli abbaglianti.

Per quanto riguarda il contachilometri... ho parlato con un rivenditore per montare un adattatore che va al pignone come quello originale e poi si collega il cavo del KOSO.

Come hai risolto tu???

Con che staffe l'hai montato???

Ciaooooooooo

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