Forum Hornet.it

ciao !
io personalmente ho sostituito la strumentazione con un cruscotto digitale KOSO.
per il sensore velocita' ho installato il sensore magnetico sul pignone. Adesso l'hornet 2006 non ho idea di dove abbia di serie il sensore magnetico ma suppongo non sia un problema adattarlo anche sulla 2000...
per il resto io sono riuscito a ricollegare tutte le spie e indicatori, e ho ricavato tutto l'impianto elettrico visto che l'ho rifatto completamente .

l'unica cosa che appunto non ho collegato e' il livello del carburante e alla fine ho lasciato il suo serbatoio.

il problema e' che il serbatoio della 2006 ha il sensore livello e la pompa della benzina e quindi la benza non scende piu' " a caduta " nei carburatori . quindi avrei dovuto realizzare un circuito sotto chiave con un rele per accendere la pompa della benzina e un  tubo di ritorno benzina per quando i carburatori sono pieni per fare tornare la benzina al serbatoio... insomma non volevo complicarmi  la vita , conaltro impianto elettrico e modifiche strane al serbatoio.. se trovi un alternativa sarei interessato comunque !

allego foto cruscotto e sensore magnetico

Aaaaah!! Ottima notizia per il serbatoio!! Non lo sapevo! La mia è del 2001 , la strumentazione si, è la replica della koso e funziona egregiamente per il prezzo ridicolo che m è  costata.. praticamente a battuta col pignone, serrata insieme al pignone,  c è  una plastica spessa circa 1mm , vi ho ricavato un incavo del diametro del magnete, goccia di cianoacrilato e tutto perfetto testato fino a 250 km h . Ovviamente quando nel contachilometri dovevo impostare il diametro ruota ho inserito il valore fratto il rapporto corona pignone, dato che per ogni giro ruota il pignone ne fa circa il triplo o giu di li... nella hornet 2006 sicuramente legge sull albero di uscita del cambio come credo che accada anche per la maggior parte delle vetture, ergo legge sul pignone suppongo! È poi da vedere se il sensore legge 1 impulso per ogni giro o se c è un ruota fonica e quindi legge piu impulsi per giro... o ancora sente i denti dell imgranaggio sull albero d uscita? Questo non lo so proprio...

ciao !
io personalmente ho sostituito la strumentazione con un cruscotto digitale KOSO.
per il sensore velocita' ho installato il sensore magnetico sul pignone. Adesso l'hornet 2006 non ho idea di dove abbia di serie il sensore magnetico ma suppongo non sia un problema adattarlo anche sulla 2000...
per il resto io sono riuscito a ricollegare tutte le spie e indicatori, e ho ricavato tutto l'impianto elettrico visto che l'ho rifatto completamente .

l'unica cosa che appunto non ho collegato e' il livello del carburante e alla fine ho lasciato il suo serbatoio.

il problema e' che il serbatoio della 2006 ha il sensore livello e la pompa della benzina e quindi la benza non scende piu' " a caduta " nei carburatori . quindi avrei dovuto realizzare un circuito sotto chiave con un rele per accendere la pompa della benzina e un  tubo di ritorno benzina per quando i carburatori sono pieni per fare tornare la benzina al serbatoio... insomma non volevo complicarmi  la vita , conaltro impianto elettrico e modifiche strane al serbatoio.. se trovi un alternativa sarei interessato comunque !

allego foto cruscotto e sensore magnetico

Che figata...bel lavoro...[emoji106][emoji106]

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