Forum Hornet.it

se non vuoi affidarti ai canali normali cerca qualcuno che rifaccia gli avvolgimenti del tuo , la spesa è intorno i 100 euro

il rame è rame.....basta che non scendano con lo spessore del filo . cerca qualcuno che però ne abbia già fatti per moto così eviti i furboni o gli artigiani imporvvisati

Nel caso in cui tu non l'abbia già fatto, controlla la presa che spesso si scioglie.

Nel caso in cui tu non l'abbia già fatto, controlla la presa che spesso si scioglie.

Confermo. A me è successo e in Honda mi hanno detto che ci fu una campagna di richiamo per gli Sh perché il connettore si bruciava e più di qualche scooter andò a fuoco. Infatti a me sostituirono il pezzo con uno del Sh che è uguale.

In bocca al lupo!


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Confermo. A me è successo e in Honda mi hanno detto che ci fu una campagna di richiamo per gli Sh perché il connettore si bruciava e più di qualche scooter andò a fuoco. Infatti a me sostituirono il pezzo con uno del Sh che è uguale.

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sh fino al 2007 

salve ragazzi, alla fine con la pazienza del dalai lama mi sono messo a riavvolgere lo statore, non è complicato e se può servire a qualcuno posto questi appunti che possono tornare utili nell'evenienza.

-partendo dai 3 fili gialli che vanno al regolatore si hanno 3 avvolgimenti che coprono 6 bobine con 39 spire ciacuno tutti in senso ANTIORARIO.

-numerando le bobine da sx verso dx ( guardando lo statore lato testa dei bulloni che lo fissano al carter) si può seguire lo schema allegato.

- bisogna sempre cominciare ad avvolgere le bobine dalla 18 verso dietro, quindi 18-15-12-9-6-3, 17-14-11-8-5-2, 16-13-10-7-4-1. naturalmente se si parte da una bobina diversa basta scalare tutte le altre e il risulato torna sempre.

- i capi A B e C vanno riconnessi ai terminali gialli originali, quindi segnare quale filo giallo va sulla bobina 1, sulla 2 e sulla 3.

- materiali occorrenti circa 50 m di filo di rame smaltato, diametro 1.15 mm, resistente alle alte temperature ( circa 25 euro ), del nastro carta per coprire i bordi taglienti durante l'avvolgimento e della resina da spalamare sulle bobine a lavoro ultimato (almeno 3 mani). le connessioni tra filo di rame e cavi gialli conviene risaldarli a stagno come gli originali.

saluti a tutti!
 

Bravo Guzz!