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Jacknick se l'è fatta a bomboletta la moto, e il lavoro è pari se non migliore di quello di molti carrozzieri.

a me non sembra questo gran lavoro con tutto il rispetto per jack nick....inoltre è un colore opaco.....prova a dare vernici triplo strato perlati o qualche metallizzato poi ne riparliamo ;)

nessuna polemica dico quello che penso 

è non sarà.Col caldo in genere non ho voglia di fare flames....avrei usato ben altri modi nel caso ;)

veramente, Manico ha pienamente ragione

Ma non riferito a te personalmente, Jack

e' che proprio fatto a bomboletta non si puo' paragonare che fatto con pistola e compressore

soprattutto su colori metallizzati, per non parlare dei perlati

un opaco o un lucido diretto (il pastello per intenderci) sono piu facili e nascondono bene eventuali mancanze nel verniciare, ma questo parnlado proprio in generale

L'unica parte della verniciatura che è nettamente migliore fatta a compressore è la stesura del trasparente, per il resto se si ha la manualità tanto di guadagnato a farselo da soli. 
Per aver la moto fatta dal carrozziere e dal meccanico, tanto vale lasciarla originale.
Poi se si vuol fare il ducatista da bar, allora ok meglio averla perfetta, lucida e costosa ahahahha

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A quanto pare si... anni di lavoro, vernici di qualita, forno, compressore e pistole..

Chi ### me lo ha fatto fare quando mi basterebbe prendere le bombolette e fare le auto nel garage di casa. Tanto la qualita è la solita.
A Le... ti ho concesso che jack abbia fatto un buon lavoro e tanto di cappello, ma che la qualita delle bombolette sia uguale a un lavoro fatto con tutti i crismi è na cazzata grossa come na casa

a parte che con questa affermazione continui a dimostrare una determinata cosa

andando OT

se leggessi bene cio che ho scritto su FB, e che tuttora e' scritto

non ho detto che con i tubi in gomma, in montagna si rischia la vita, questo te lo sei inventato tu

ho scritto che nel raduno a scendere lo zoncolan, in molti a fine discesa hanno avuto allungamenti nella frenata dovuto allo scaldamento dei tubi

io in due, non ho risentito di tale problema perche erano in treccia

e ho scritto piu volte che la differenza dei due tipi di tubi sta proprio nel mantenimento della potenza frenante ad un uso prolungato

dove quello in gomma , scaldandosi, va a calare, mentre quello in treccia rimane costante


cosi ti piace di piu la spiegazione???



e poi quello accusato di fare polemica e' Manico