Forum Hornet.it

salve per risparmiare ho fatto dei lavori di verniciatura fai da te con bombolette..ecco il mio problema e la rifinitura ovvero quando do il trasparente lucido e ne vorrei capire il motivo adesso vi elenco le fasi per capire se e dove sbaglio..allora in pratica il problema e che quando do il lucido la verniciatura al contrario sembra opacizzarsi e se insisto faccio delle macchie bianche..cmq ecco le fasi..prendo il pezzo lo carteggio lo lavo e lo asciugo per bene ,do due strati leggeri e incrociati di aggrappante...asciuga in 10 min e do 2/3 mani di vernice nel mio caso nero lucido..ecco il problema dopo un oretta costatando che il colore e asciutto mi appresto a dare il trasparente lucido dove appunto ad un ulteriore lucidita mi dovra fare da patina protettiva ma come dicevo prima me lo opacizza e se insisto e ne sprizzo troppo mi si macchia di bianco..dove sbaglio?ah le bombolette sn quelle della arexons

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Interessante... Quasi quasi
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Questo argomento interessa anche a me
Voglio riverniciare il serbatoio, codone e parafango tra circa 2 anni, però sono atrezzato con compressore

Tanti anni fa si utilizzavano vernici al solvente e se non erro non era necessario il trasparente, forse sto sbagliando

Qui urge un esperto di verniciatura

Ciao Ciao Ago... ⛵ 🚤

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Voglio riverniciare il serbatoio, codone e parafango tra circa 2 anni, però sono atrezzato con compressore

Tanti anni fa si utilizzavano vernici al solvente e se non erro non era necessario il trasparente, forse sto sbagliando

Qui urge un esperto di verniciatura

Ciao Ciao Ago... ⛵ 🚤

Sulle bombolette nick è sicuramente il mago :D sul compressore io posso dire qualcosa.

La vernice migliore da utilizzare col compressore è quella ad acqua, cioè la stessa che utilizzano i carrozzieri. Ti consiglio di costruirti un essiccatore, perchè quel tipo di vernice altrimenti sfoglia se la fai asciugare a temperatura ambiente (ti bastano un paio di resistenze ad infrarosso, se non le hai posso procurartele). Dopo che hai fatto asciugare, il trasparente va dato comunque, almeno 2-3 mani, e poi fatto essiccare anche quello.

In una giornata se  non fai errori riesci a verniciarti quei 3 pezzi.

ok grazie jack ascolta ma la carta vetrata e le bombolette talken li trovo in qualsiasi ferramenta?

la carta vetrata di sicuro in ferramente o cartoleria,i prodotti talken io li trovo un po' ovunque,dalle tue parti non saprei ma in ogni caso c'è sempre internet!

sembra ma in realta' no poiche' rende la superficie da trattare col trasparente leggermente ruvida e quindi ne facilita' la presa.quando nel tuo caso vedi macchie bianche è proprio il trasparente che cola perchè viene spruzzato su una superficie troppo lucida!

Salve ragazzi in base alla mia modesta esperienza posso dirvi due cose 1 che sconsiglio altamente il trasparente a bomboletta che non e assolutamente uguale a quello catalizzato che si da a pistola che risulta molto piu resistente duraturo cristallino ed oltretutto ha un pregio che quello a bomboletta non ha e cioe non ingiallisce dopo qualche mese pochi mesi e la seconda cosa e che se si vuole far attecchire bene il trasparente sulla base colorata questa non deve risultare completamente asciutta ma si deve seguire le istruzioni sulla bomboletta della base colorata in questo modo i vari strati si uniscono in un solo corpo e non in due strati separati.
Riguardo al tuo problema l'ho avuto anche io innanzitutto la temperatura dell'aria non deve essere troppo bassa e 10 gradi lo è e seconda cosa il problema lo da quando dai mani troppo pesanti si schiarisce leggermente quando asciuga ma rimane ugualmente quello che posso consigliarti è di dare piu mani leggere attenendoti alle istruzioni del produttore per quanto riguarda i tempi 

Guarda io non sono un carrozziere ma come te mi piace fare le cose dasolo pero tempo fa ho avuto un invidente con la macchina e ho dovuto portarla dal carroziere, carroziere che e un amico e mi ha spiegato un po di cose sui tempi delle vernici e per quanto ne so la base colorata non va carreggiata prima del trasparente tranne che in casi di colatura della base ma per fare cio devi attendere la completa essiccazione altrimenti si impasta  sulla carta vetrata. E cmq si non valgono gran che quelli nelle bombolette sono a rapida essiccazione quindi catalizzano con l'aria quelli che usano i carrozzieri l'acrilico prima e a base d'acqua ora sono bivomponenti e ti posso assicurare che è un altro mondo per il ritocco sul serbatoio se piccolo ti consiglio di farlo con un pennellino se grande ti consiglio carrozziere fare le sfumature è cosa da professionisti e professionisti bravi altrimenti si vede sempre il rattoppo spero di esserti stato utile se posso esserti ancora utile ben volentieri

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