Forum Hornet.it

per la prima serie, salvo qualche adesivo, non ci sono modifiche da fare, in quanto il tappo e' completamente asportabile

per il galleggiante, a parte cambiare il serbatoio, e tutto cio che comporta, vorrebbe dire cambiare anche la strumentazione e l'impianto elettrico..

molto meglio andare di rubinetto e ricordarsi che in riserva almeno un 60/70 km li fai agili quindi si spera un distributore di trovarlo 

     forse ha un profilo diverso sui fianchetti.

Non capisco cosa c'entrino codone e sottocodone col serbatoio....

Devo riuscire a trovare una 03/06 dal vivo e controllare, sto guardando diverse foto e non noto differenze sul profilo inferiore del serbatoio tra la prima e la seconda serie.

I miei dubbi erano riguardo agli attacchi, non avendolo ancora smontato non so come siano.

Ho provato a cercare ma non ho trovato niente :(

Per il tappo mi son messo l'anima in pace, non lo fa nessuno. Domani vernicio il mio.

 

Un po estremo come lavoro per quel che avevo in testa ehehe

Stavo pensando una cosa ieri sera, ma la S è una hornet prima versione con frontale e strumentazione diversi, ha il livello benzina, non si può swappare un serbatoio della S senza fare tanti casini?

gli attacchi dovrebbero esser identici se non simili di molto...

noterai un accoppiamento differente tra la tua sella e il nuovo serbatoio e se monti quello dei modelli fino al 04, hanno il rubinetto per cui non ti serve cambiare nulla della strumentazione!!

lavoro che non consiglio,a conto mio rischi di innescare un effetto domino di pezzi che dovrai poi andare a modificare...per un tappo in ergal!