Autore Topic: Koso  (Letto 6048 volte)

Leopard

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Re:Koso
« Risposta #15 il: 07 07 2013, 22:40:16 »
io ho la db02r
mi piace perchè è minimalista, senza eccedere come la db01r.. fa molto streetfighter
la leggibilità della scala dei giri in effetti è ridotta, ma come dice leopard si può switchare da kmh a rpm sui numeri grossi
anche se.... quanti di noi cambiano usando il contagiri? nel 90% dei casi si va ad orecchio, così come si va un po' ad occhio con la velocità (tranne quando ci sono gli autovelox  :LoL: )
ha una marea di funzioni, forse anche troppe
per il montaggio richiede un po' di abilità con i circuiti elettrici, tanto tempo e tanta pazienza.. è un lavoro da fare in inverno
una volta che hai capito come funziona il tutto puoi anche sbizzarrirti ad aggiungere spie non presenti nella strumentazione originale, tipo cavalletto abbassato, luci di posizione accese, ecc..

Perchè dici che è un lavoro da fare in inverno?

Per la questione magneti per il tachimetro, c'è anche il sensore da pignone (così mi ha detto il rivenditore)

Offline Tachikoma87

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Re:Koso
« Risposta #16 il: 07 07 2013, 23:32:47 »
perchè c'è da mettere mano all'impianto elettrico, taglia e cuci sui fili, cambiare faston e porta faston, fare una piastra adeguata per reggere la strumentazione, tararla... e tanto altro
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Leopard

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R: Koso
« Risposta #17 il: 08 07 2013, 01:32:47 »
Cos'é il tanto altro? Per capire come organizzarmi, visto che penso di fare lavoro a breve

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Offline Tachikoma87

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Re:Koso
« Risposta #18 il: 08 07 2013, 08:09:29 »
il tanto altro sono gli imprevisti, come il sensore che non rileva la velocità o il contagiri che non rileva gli impulsi dalle bobine
un paio di weekend te li giochi

Leopard

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Re:Koso
« Risposta #19 il: 08 07 2013, 21:40:03 »
Grazie per le info :)

Offline samueligno

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Re:Koso
« Risposta #20 il: 03 04 2015, 11:32:50 »
Ciao ragazzi, domanda al volo su questo post ora mai un po' vecchio. Ma per quanto riguarda il cavo per il contagiri sul db02r mi sapete dire qualcosa in più? Non basta collegare la nuova strumentazione ai cavi giallo-verdi della strumentazione vecchia per far funzionare il tachimetro?  L'ho appena comprata e sinceramente ho un po' di ansia guardando le istruzioni del Koso...Sembra che ci siano da fare mille collegamenti, type a type b per rpm...io vorrei che funzionasse semplicemente il contagiri, senza grandi perfezionamenti....potete aiutarmiiiiii [emoji16] [emoji16] [emoji16] grazieeeee
Nel dubbio...dai gas!

Offline doctormotorcyclist

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Re:Koso
« Risposta #21 il: 03 04 2015, 11:59:02 »
Io ho risolto x lo spazio vuoto dentro il cupolino cn una piastra che mi sno fatto realizzare in alluminio ma ancora a distanza d 6 mesi dev trovare ik tempo cn un amico che ha competenza e manualità per montarla .p s ho preso la db 03r
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