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Ciao, assolutamente no, non sono le resistenze o il relè mancanti che non permettono l'accensione, per male che vada, lampeggiano velocissime, sei sicuro di non aver invertito qualche polarità? Ma anche questo escludo impedisca l'avviamento, dovrebbe bruciarsi prima il fusibile, dai sintomi direi che eri al limite della sopravvivenza della batteria ed è morta o semplicemente scaricata...

Non parte perchè il motorino non gira e senti un clak clak oppure tutto funge ma non si mette in moto?

Un pò bassina come voltaggio, mettila un pò sottocarica e dovrebbe partire, i sintomi sono tutti quella dalla batteria fiacca...
 

Grazie cmq per le delucidazioni :)

Riporto alcune righe trovate su internet sulla tensione della batteria:

Se la batteria non è accessibile allora lo stato di carica si può valutare tramite la tensione si può utilizzando la seguente tabella valida a 27°C, che mostra la percentuale di carica e la tensione ai morsetti. Per utilizzarla serve obbligatoriamente un voltmetro elettronico preciso.

Carica 100% - 12,6 V
Carica 75% - 12,4 V
Carica 50% - 12,2 V
Carica 25% - 12,0 V
Carica 0 - 11,8 V

Come immaginavo, la tua batteria è quasi completamente scarica, le lampadine si accendono ma non ha la potenza necessaria a far girare il motorino, quando va sotto carico, va in crisi...

 

É partito tutto :) mi dovrò far sostituire la luce targa ma va benissimo tutto :) grazie mille! Buon week end :)