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a 25 anni sono fatiche sopportabili ... anche la linea della moto ci guadagna e piu tosta .. anchio avevo montato in DPM ma dopo 10 km lo smontato oramai i bei tempi sono solo un ricordo

Si si sono gusti... Se ti trovi meglio è giusto che tu l'abbia cambiato! Io già mi sono trovato molto meglio con il piega bassa quindi mi accontento!!

Il mio problema, e che sono alto 1,90m e con il piega bassa non risolvi niente dato che guadagni al massimo 2,5cm   

posta un bel tutorial
bel lavoro  

Purtroppo non ho fatto foto mentre smontavo, ma ti posso dire che sono due viti esagonali da smontare da 5, e 4 viti a croce per aprire la strumentazione. Per comodità ho preferito anche svitare il cavo del contachilometri perchè è corto e limita i movimenti della strumentazione una volta smontata, che è una ghiera da svitare facilmente. Quindi Dopo ho tolto le tre lampade tuttovetro attacco T10 e le ho sostituite (1 nel contakm e due nel contagiri). 10 minuti di lavoro, risultato perfetto. Visto che mi trovavo, c'è un'ulteriore vite a croce per aprire il coperchio anteriore della strumentazione e ho pulito il vetro da dentro.
La prossima volta farò delle foto per i vari step, ma credetemi è davvero semplicissimo.

Riassumentdo:
1) svitare due viti esagonali da 5(vedi foto)
2) Svitare cavetto contakm
3) Svitare le 4 viti a croce con un giravite per togliere il coperchio cromato della strumentazione
4) Sostituire le 3 lampade T10 (vedi foto)
5) Svitare un'ulteriore vite a croce (dall'interno strumentazione) per togliere il coperchio col vetro e pulirlo da dentro con un panno in microfibra possibilmente o quello per occhiali
6) Riavvitare tutto

Le 2 viti esagonali (coperte da tappetti cromati)




Le tre luci sostituite (foto trovata sul forum, qui non è la mia