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Hanno tolto il manubrio per poter controllare altro.. Nn ricordo cosa... Ad ogni modo è un officina di un concessionario Yamaha... Non so se valga la pena star la a smontare le gomme e tutto... Mi sa che me la terrò...cmq diti a sto punto che nn centri il manubrio piega bassa con annessi contrappesi?

Ok è già qualcosa ;)

visto che si va per tentativi: cuscinetti testa sterzo? cuscinetti ruota?


quanti km ha la moto? fai delle impennate frequenti?

Io non sono un meccanico quindi nn saprei dirvi esattamente cos hanno guardato...  Però vi passò assicurare che hanno controllato sia il davanti che il dietro... Per quanto riguarda il mono è regolato alla settima tacca... La più alta per capirci... Ho comprato la moto regolata così... Ora sono a 26500... Può centrare la forcella abbastanza molla?

Si quando ho visto mi è parso un esagerazione.. Il problema è che me ne sono accorto due settimane fa... Nn vorrei si fosse rovinato a fare tutta quella strada così tirato il mono !

il tuo problema e' molto strano in quanto il problema che riscontri te e' il problema che crea il montare il bauletto, cioe' questa vibrazione che si fa sentire verso i 60 e inizia a diminuire verso gli 80

dato che sei stato dal gommaio/meccanico si puo' escludere:
pressione errata, equilibrature, gomme usurate male, cerchio piegato ( anche perche in questo caso, la vibrazione aumenterebbe sempre )

altri problemi come detto ormai in precedenza son da ricercare nell'allentamento di qualcosa all'anteriore

il consiglio e' portare la moto dal tuo meccanicodi fiducia, e provare a pensare se prima che iniziassi a sentire questa vibrazione ti e' successo qualcosa.. preso male una buca, montato o smontato qualche componente, hai detto di aver sostituito il manubrio, magari hai intrecciato male dei fili (vado epr esclusione), una caduta da fermo della moto..

Intanto puoi ridurre il precarico del mono, almeno di 2-3 tacche e provare come va


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si infatti ! È un operazione che si fa con facilità no?

Chiave a settore in dotazione e giri la ghiera del mono! È semplicissimo solo un po' duro a scalare ma si fa tranquillamente

Ps: sarò pesante, ma hai smontato la piastra di sterzo e controllato il serraggio delle ghiere?????

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