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65 kg..... direi che sono giuste come escono dalla  fabbrica.
pare che tendenzialmente le case le tarino per un pilota sui 75 kg vestito di tutto punto ... quindi forse x te sono pure sul durino.

io peso 75 kg e mi trovo bene come sono , forse solo un po in pista la forcella sarebbe da indurire, ma per il mio livello basta cosi.

solo il posteriore l'ho messo su 2 tacche oltre lo standard ma solo perche esco quasi sempre con zavorrina al seguito.

poi col tempo potrai fare i tuoi esperimenti...

si, indurisci il precarico di forcella e forcellone ma metti mano anche alle regolazioni idrauliche di pari passo.

se hai un modello dal 2007 in poi puoi agire quindi anche sull'estensione (la parte quindi idraulica) ma devi farlo per gradi e facendo alcune prove su strada e comunque senza mai chiudere del tutto i registri.

questo ti servirà per non arrivare ai dannosi e pericolosi fine corsa (indurendo il precarico molla) e per non avere una moto che dopo una frenata ti ritorna indietro  (parlo di forcella davanti, regolazione idraulica) in modo troppo veloce da farti aspettare un attimo prima di poter fare qualsiasi cosa perchè devi aspettare che la moto torni in una situazione neutra.

sembra complesso come discorso ma per noi utenti semplici di strada e un po pista non è cosi difficile, poi.

si tratta solo di fare , come ti dicevo, dei piccoli esperimenti annotando le sensazioni che ti da la moto e pian pianino trovare il giusto compromesso tra rigidezza e comfort secondo le tue esigenze .

 

Buongiorno rispolvero questo post!!! =) Ho appena preso un Hornet ABS del 2013, ma ho visto che i due steli delle forcelle sono regolati diversi.. dal libretto dice che per regolarli bisogna stringere il precarico tutto antiorario e poi in senso orario PER 8 GIRI.. qualcuno sa spiegarmi in che modo si calcolano questi GIRI?? scusate l'ignoranza in materia =) e poi premettendo che peso 70 kg qual'è la configurazione migliore per le sosp originali?? perchè ora non posso permettermi di acquistare un altro kit..  GRAZIE IN ANTICIPO 

Ok grazie mille!! Però quello che non capisco è cosa intendano come GIRO?? Me lo spiegheresti come fossi un bambino?? hehehe

Ook grazie mille!! Ci proverò

Buongiorno, grazie ai vostri aiuti e tante regolazioni ho trovato un soddisfacente settaggio =) ora però che si riapre la stagione mi è venuta la scimmia del kit forcelle ohlins, inizierei appunto col l'anteriore, secondo voi per avere gia un buon miglioramento mi bastano i vari kit andreani che si trovano a circa 150€ che comprendono olio + molle??? quanto potrebbero chiedermi per il montaggio?? grazie!!!

Grazie!! Con sole molle e olio sentirei differenza dall originale??