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i collettori son completamente liberi.. non c'e' da modificare niente

stanno tutte nel terminale quelle cose brutte e cattive che strozzano lo scarico...io xke voglio bene alla mia moto, gli ho tolto l'originale così è più felice :D ahuahauhau

se nn l'hai ancora toccata piuttosto che investire sui collettori sarebbe meglio sulla ciclistica...almeno ti diverti di più..e più in sicurezza 

ok ok mi hai ucciso. ma senti un po, so che è ot...e che ci sn 200 discussioni a riguardo. ma come ti trovi col piega bassa? anche in girate da 200 km o con passeggero...

come già detto varie volte i collettori dell'hornet del 2000 hanno due catalizzatori poco prima dell'attacco col terminale. Sono i due rigonfiamenti che si vedono prima della curva 

teoricamente vai a diminuire la contropressione allo scarico, sicuramente si sballa la carburazione, c'è da vedere se in modo accettabile o no. Se pensi che nella serie successiva il catalizzatore è nel terminale e, pur cambiandolo con uno più libero, molti non ricarburano, direi che si può provare senza mettere mano ai carburatori. Certo se vuoi apprezzare la modifica però sarebbe opportuno aumentare il flusso di benzina 

potrebbe essere necessario rivedere la carburazione che hai già fatto