Forum Hornet.it

ma va, la modifica del mio è ben più radicale e il sound è sopportabilissimo!

a me nessuno ha mai detto nulla

se non ti fidi di fare i fori monta il db killer così com'è, se poi ti sembra che le prestazioni diminuiscano sei sempre in tempo

.....ti consiglio di lasciarlo così com'è......se tu lo fori quando andrai alla revisione non passa perchè supera i 90db.....
.....x il SOUND e le PRESTAZIONI.....anche questi non cambiano molto....

....io ti consiglio di fare un anello (x cammuffare un pochino il tutto) all'interno e fissarlo sui tre fori all'estremità.....il dbKILLER lo tieni x la revisione e vai senza (le prestazioni sono decisamente migliori).......

......il SOUND senza è ottima musica ma non così esagerato.....a me mi hanno fermato più volte ma non mi hanno mai fatto storie.....ovviamente non devi arrivare sul posto di blocco a 11000giri altrimenti penso che la lista della multa sia lunga       .............secondo me ci sono moto in giro che hanno scarichi più rumorosi con dbKILLER applicati.....

....ps: SOTTOLINEO.....NON forarlo altrimenti non te ne fai più nulla.....SOLDI BUTTATI......   

Ma stiamo parlando del DPM??? La mia moto la revisione col dbkiller modificato l'ha passata eccome, due volte.  E il centro dove sono andata posso assicurare che non è farlocco, anzi! Mi hanno controllato tutto, compreso il funzionamento del clacson.

Col dbkiller inserito sentivo la moto strozzatissima, dopo la modifica (taglio in fondo e aggiunta di rete metallica saldata) le prestazioni sono migliorate.

Sicuramente il dbkiller è nato per essere utilizzato così com'è ma vi ricordo che anche le nostre moto sono nate con il loro scarico originale. Chi lo cambia con un altro scarico (anche se omologato) rischia la sua bella multa a meno che lo scarico non sia registrato sul libretto di circolazione.

Ma stiamo parlando del DPM??? La mia moto la revisione col dbkiller modificato l'ha passata eccome, due volte.  E il centro dove sono andata posso assicurare che non è farlocco, anzi! Mi hanno controllato tutto, compreso il funzionamento del clacson.

Col dbkiller inserito sentivo la moto strozzatissima, dopo la modifica (taglio in fondo e aggiunta di rete metallica saldata) le prestazioni sono migliorate.

Sicuramente il dbkiller è nato per essere utilizzato così com'è ma vi ricordo che anche le nostre moto sono nate con il loro scarico originale. Chi lo cambia con un altro scarico (anche se omologato) rischia la sua bella multa a meno che lo scarico non sia registrato sul libretto di circolazione.

a parte che non mi risulta facciano prove fonometriche al centro revisioni......questi ultimi fanno il controllo gas di scarico la decelerazione dei rulli banco per la frenata e vedono se ti funziona le frecce
in italia credo sia prossimo allo zero assoluto il numero di centri revisione in cui siano fatti tutti i controlli che necessiterebbe un mezzo....andrebbero falliti ;)

Chi lo cambia con un altro scarico (anche se omologato) rischia la sua bella multa a meno che lo scarico non sia registrato sul libretto di circolazione.

La legge non è chiara, non risulta obbligatorio, o almeno non per la sostituzione del SOLO terminale (silenziatore) ... comunque i padroni sono le fdo e possono decidere ciò che vogliono ...  ma questa non è la sezione giusta.

Fine OT.


Per tornare in tema, si, presumo che la revisione si passi tranquillamente ... ma io per 20 euro ne ho 2        neanche a rischiare     

per quello ti ho detto provalo intonso e poi vedi