Forum Hornet.it

Ciao fratelli.....per la nuova stagione vorrei cambiare il mono....siamo a 26000km....e sto alla 6a tacca      !!!
Premettendo che mi occorre un buon mono per guida su strada ( anche sportiva ), ma non in pista.....sono orientato su un mono ohlins,ma  sto impazzendo per capire la differenza fra i due modelli 46DR e 46HRC....
Mi aiutate per favore???      

Linkback: https://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t26573_mono-ohlins-differenza-46dr-46hrc/

il mod . Hrc dovrebbe essere il top di gamma ,con il serbatoio d'azoto separato e tutte le regolazioni ,in pratica come il mio ,mi sono trovato benissimo ,super consigliato

io ho già cambiato l'anteriore olio e molle, la differnza è enorme.
in primavera cambierò il mono anch'io......... fatemi sapere................

grazieeeee per le spiegazioni       
ma quindi quale prendo???    

mi sono espresso male....
intendo dire se vale la pena avere la possibilità di regolare l'idraulica della compressione ( prevista nel mod. hrc )...oppure mi posso accontantare del mod. dr???
insomma a cosa serve la regolazione della compressione???

Ho preso il 46 dr.....        
Ma mi chiedo se va regolato prima di montarlo??
cioè di solito, il venditore prima di spedirtelo di chiede il tuo peso..........a me non ha chiesto nulla...       quindi devo dedurre che lo devo regolare io?!??!?giusto???

raga una domanda da ignorante puro..chiedo perdono in anticipo...eventualmente sul 46 dr si può farlo a gas con il bombolone..?

si lo devi regolare tu ,strano non ti abbia chiesto il peso,cmq va regolato dopo che l'hai montato ,se non lo sai fare fallo fare a chi ci lavora con le sospensioni