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salve collega simo.resh   

se posso dire la mia e t posso consigliare ..si....la modifica alla corona e fattibile...io ho una hornet modello 06 e di fatto ho sostituito la corona originale 42 denti con un 44 ,e devo dire quotandoti e quotando cio che hanno detto tutti che m trovo non bene ma benissimo..moto piu pronta e reattiva ai medio bassi

il problema pero e' questo....secondo me andare oltre una certa rapportatura e accorciare in modo troppo evidente la trasmissione finale comporta piu svantaggi che vantaggi a mio avviso

quindi passi per la corona al limite massimo piu 3...quindi nel caso della tua hornet mi pare modello '10  puoi montare la corona 46 ma non andare oltre ,al limite se vuoi il compromesso migliore e piu utilizzato da tutti i miei amici pistaioli e che da una certa reattivita alla moto e con cui si trovano ottimamente, monta un pignone meno uno ,quindi per te 15 e una corona +1 ,quindi 44 ..in questo modo piu o meno avrai un effetto di circa 4 denti in piu alla corona e va bene ....occhio pero' che la trasmissione in ogni caso un po ne risente

spero di esser stato utile ,stay tuned     

salve collega simo.resh   

se posso dire la mia e t posso consigliare ..si....la modifica alla corona e fattibile...io ho una hornet modello 06 e di fatto ho sostituito la corona originale 42 denti con un 44 ,e devo dire quotandoti e quotando cio che hanno detto tutti che m trovo non bene ma benissimo..moto piu pronta e reattiva ai medio bassi

il problema pero e' questo....secondo me andare oltre una certa rapportatura e accorciare in modo troppo evidente la trasmissione finale comporta piu svantaggi che vantaggi a mio avviso

quindi passi per la corona al limite massimo piu 3...quindi nel caso della tua hornet mi pare modello '10  puoi montare la corona 46 ma non andare oltre ,al limite se vuoi il compromesso migliore e piu utilizzato da tutti i miei amici pistaioli e che da una certa reattivita alla moto e con cui si trovano ottimamente, monta un pignone meno uno ,quindi per te 15 e una corona +1 ,quindi 44 ..in questo modo piu o meno avrai un effetto di circa 4 denti in piu alla corona e va bene ....occhio pero' che la trasmissione in ogni caso un po ne risente

spero di esser stato utile ,stay tuned     

grazie del consiglio!!   

deve aggiungere qualche maglia alla catena.. cosi originale non dovrebbe andare... resterebbe troppo tesa...

Io ho montato corona +2 e pignone -1 e sono soddisfato la moto sale subito di giri sembra un'altra moto l'unico neo e che stara il tachimetro in un attimo arriva a 200 Kmh ma chissà a quanto vai realmente  per il resto e uno spasso  

Ciao

io ho una 2007...ed ho montato un pignone con 1 dente in meno......Mi trovo benissimo....
Sono anch'io un amante dei monoruota....ma in questa maniera non è eccessivamente esuberante!!!
In prima si alza di gas ed in seconda basta pizzicare un attimo la frizione.....Il vantaggio grosso lo senti anche nella velocità a prendere giri in sesta....
Non scombussola troppo la moto ma la velocità indicata è più alta di quella reale.....ad esempio con una moto di un amico a 130Km/h in autostrada la mia segnava 148!!!!
Basta solo ricordare quello....per il resto solo benefici!!!!

Ciao

giusto la modifica che volevo fare io...però scoccia così tanta differenza di velocità,c'è modo di ricalibrare il tachimetro?

Esatto....come diceva il buon mrsavers......bisogna mettere un calibratore in centralina che risolve la questione.....

C'è da dire però un altra cosa......io non faccio autostrada se non per pochi km.....ma penso che per chi ne fa tanti gli svantaggi sono invece molti di più!
La moto a parità di velocità gira anche 1000 giri + alta......e questo a livello vibrazioni non è copsa da poco...

E' un pensiero che mi è venuto rileggendo i messaggi.......Qualcuno che macina un sacco di km magari mi sa dire se è un pensiero giusto oppure no.

In ogni caso.....per me vedere che la ruota punta il cielo in prima solo ruotando la manopola del gas è una vera goduria.....

Ciao

direi fino al ribaltamento..........

riprendo questo 3ad senza aprirne un altro, chiedendo aiuto a chi ne sa
ho una K9 e vorrei aggiungere denti alla corona (+2) oppure togliere al pignone (-1)
nel primo caso senza aggiungere maglie alla catena, devo spostare in avanti la ruota accorciando l'interasse
nel secondo caso senza variare le maglie della catena, sostituendo il pignone, cosa succede alla ciclistica? la ruota avanza o arretra?
un grazie anticipato per l'aiuto