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Ciao a tutti,siccome credo di nn dire nulla di nuovo facendo presente che le sospensioni,sia ant che post ,dell'hornet fanno pena,all'anteriore ho montato molle e  olio ohlins,mentre al posteriore ,fondamentalmente per 1 questione di costi ho ripiegato sul mono originale ,rigenerato con olio ohlins e vasca esterna di un ammortizzatore che girovagava per i banconi ell'officina,ad un costo quasi ridicolo dovrei avere u buon compromesso,appena sistemo l'hornettone vi rendo partecipi dele impressioni


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finalmnte sono andato un pochino avanti con l'hornettona     ,ho montato il forcellone con i notolini per il cavalletto,ingrassato i cuscinetti delle piastre e anche montato il radiatore che mi è stato riparato,a breve dovrebbe essere ok..............................  

mah facci sapere ,ma sono scettico e dubbioso su questa modifica al mono ,non e' ne ' carne ne' pesce ,certo il risparmio ci sara' stato ,ma so che un mono pluriregolabile ,fatto proprio da ohlins e' tutta un altra cosa rispetto all'originale ,anche se non ho provato la tua soluzione

si avevo letto ed ho espresso il mio pensiero ,cmq cn 400 euro si trova un buon usato wp ,ohlins o fg;cmq curioso di sapere le tue impressioni

proprio quello di cui ho sempre parlato