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bmc standard e vai tranquillo se proprio lo vuoi mettere ma è inutile per un terminale, non cambia molto se non niente... poi più cose metti e più ci sarà bisogno di una centralina, io l'ho su nel CBR ma ho anche il completo da trofeo non omologato e se respira un po meglio è bene , quando avevo il terminale non l'ho messo che tanto non serve, sono modifiche impercettibili, però se hai in previsione anche collettori un filtro e una powercommander ci sta tutta

Ho trovato questo video su internet, con i collettori originali suona bene! (questo tipo è senza cervello!!)

GoPro Hero2 Honda Hornet 600 K12 Wheeling (pas HD)

Per cui non mi consigli di montarlo?

Acquisto fatto! è il più bello secondo me esteticamente, poi sulla mia 2010 bianca farà la sua figura (molto simile alla tua) non cerco enormi cambiamenti, mi piace per la sua estetica e non volevo avere perdite di prestazioni..sicuramente se avessi montato un'ixil le avrei avute(se pur leggere).

Il fatto che è omologato è un valore aggiunto e quindi dovrebbe essere meno "vistoso" di altri!
Ma se alzano la paletta cosa devo fare con l'omologazione? non dev'essere attaccata nel libretto? togliendo il dbk perde in prestazioni??
grazie e scusa delle mille domande, magari quando arriverà mi riponderò da solo!

Allora, dopo pochi km di utilizzo:

CON DBKILLER inserito
Suono:  ESATTAMENTE quello dell'originale;
Peso: non sto a pesare i grammi ma anche lui ha il suo peso;
Prestazioni: non ho notato alcuna perdita ne agli alti ne ai bassi, anzi forse va un pò più libera dai 6/7000 in poi.(la sensazione è quella che sia più fluida)
Estetica: assolutamente fantastica, è il motivo per il quale l'ho presa!

Senza DBKILLER:
Suono: decisamente più grosso e cupo ai bassi e più "aperto" agli alti.(questo è ciò che sento con il caso, vorrei capire quando la moto passa cosa si sente)
Prestazioni: non credo abbia perso molto, forse lievemente un poco di spinta ai bassi, ma per il resto è molto simile

In generale sono molto contento dell'acquisto, ho rimesso il dbk perchè per certi versi la differenza tra messo e tolto è tanta e alle volte mi pare di fare troppo casino.

Personalmente lo consiglio a chi non ha intenzione di cambiare o modificare i collettori originali ma allo stesso tempo avere un terminale che non faccia perdere prestazioni alla moto e sia bello esteticamente.
Sinceramente quando sento il bisogno di più suono, ad esempio uscite con altre moto o raduni, togliendo il dbk ottengo un buon suono senza rischiare secchiate d'acqua o lasciare una scia di allarmi che suonano!

Guarda, secondo me sono solo sensazioni, anche perchè con queste modifiche non ci può essere un guadagno di cavalli tale da stravolgere la guida della moto, per cui ti direi...PROVA! è facile con una chiavetta esagonale sviti la vite che lo tiene in posizione e lo estrai, il suono cambia un sacco, poi mi dirai anche se senti cambiamenti di prestazioni!!

Ma come hai fatto a strisciare li? prima di arrivare a toccare li ci sono tante altre cose più sporgenti

Ragazzi scusate la domanda stupida    ma dato che questo scarico mi piace un bel pò vorrei togliermi un dubbio...
Ho visto che su internet ci sono annunci che risponodo a scarichi Leovince GP Style, e GP Style Evo 2.
Si tratta del medesimo scarico oppure sono due modelli diversi?    Anche perchè ho notato differenze di prezzi. (Fonte Ebay)
Qualcuno ne sa qualcosa di certo?
Grazie.