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appunto,con 140 euro non ve la fanno?

lavoro,tubi e olio nuovo...non è poi così tanto tanto...no?

ciao a tutti , io presi un mesetto fa i goodridge sulla baia a 80 spediti, e mezz'oretta di panico 
60 0 piu eurini di manodopera mi sembrano tantissimo

  

l'abbiamo fatto io e yuki assieme questo lavoro...

se fate le cose fatte bene, la cosa che prende più tempo non è il montaggio.. ma lo spurgo, in due noi in meno di un'ora abbiamo fatto tutto!

ragassuoli io vi capisco,ma quando si parla di freniiiiii...non per discutere la vostre capacità,ma faccio fare al meccanico...tutto qui...tanto per 60 euro in più o in meno sono sempre il solito poveraccio 

no ma sai,finchè si parla di smonta e rimonta è un discorso,male che vada non riparte    ma quando si parla di sicurezza torno un comune mortale e faccio fare a chi lo fa di mestiere,tutto qui

pompa freno brembo 19x18, tubi in treccia ferracci, pinze del cbr 954 a 4 pistoncini con relativi adattari per hornet, pasticche brembo rosse , serbatoio olio freni DPM, dischi a margherita, Kit dinojet, filtro K&N.Tubi radiatore, copri termostato e tappo radiatore, calcomanie honda e hornet, tappi copri asse forcellone, tappo olio, manopole, specchio aluextreme, pianalino posteriore, manubrio strike tutto della DPM. Mono
posteriore della WP con serbatoio esterno, stop posteriore a led, scarico mivv in carbonio. Parafango posteriore e puntale vtr, cupolinobiondi, colore della strumentazione blu e bianco (arancio è il colore originale), contamarce GPT, pedane arretrare sw2, Sottocoda e Portatarga rialzato, frecce a led, corona +2 denti cartucce complete forca
kit xenon
vedi tu se dovevo farlo fare a un meccanico quanto mi costava?  
o impari o impari