Forum Hornet.it

Ciao a tutti, oggi ho da porvi un quesito che mi tormenta da qualche giorno...
Ho acquistato la moto da circa 3 sett, e nella mia perfetta ignoranza non mi sono accorto di avere sia le molle della forcella che il mono scarichi... avendo parlato con amici e meccanici ( ) mi è stato consigliato di mettere uno dei vari kit: ohlins, hyperpro etc...
Tralasciando il fatto che esistono varie offerte più o meno convenienti, ho già prosciugato l'ultimo cent dei miei risparmi per l'acquisto della moto, quindi mi chiedo: acquistando un olio più duro (10w-15w-20w???) e regolando il mono posteriore, posso ottenere risultati soddisfacenti?
Grazie in anticipo per le risposte!!!

Linkback: https://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t13259_consigli-mono-forcelle-help/

Ciao, mi dispiace ma ricercando sul forum ho trovato molte notizie tecniche, consigli su molle, forcella e olii... ma purtroppo (sarà anche per la mia scarsa conoscenza nel settore), non ho trovato risposta alla mia domanda: posso utilizzando un olio più denso per le molle davanti arrivare ad un risultato soddisfacente per un uso della moto "cittadino"? Se si, quale olio usare?  Il mono posso regolarlo o qualora sia scarico lo devo per forza cambiare?

Mi spiace essere insistente, ma ho il meccanico che sta a mò di avvoltoio per spillarmi 500€ per il lavoro totale (kit hyperpro + montaggio) e io vorrei evitare questa spesa... almeno al momento quindi.... la parola agli esperti! 

Caro Amico, come ti capisco.......!!! Hai due opzioni......o cambi "annata", oppure ti adoperi per rendere + o - decente la tua.....la 2001...   La 2001 è una vera schifezza in termini di mono e sospenzioni....(...e chi ti scrive possiede la tua stessa moto)....con la variante però di aver speso più in Euro per accessori che non per tutto il valore commerciale della moto.

Ti consiglio vivamente di rifletterci.....le sospensioni anteriori non sono scariche, quelle nascono prorpio così....."malate".....e per quanto riguarda il mono, beh....hai poco da regolare....!!!
Fai un giro sul Forum oppure rivolgiti a qualche Meccanico un po più onesto.....in quanto spendendo non proprio una cifra considerevole, potresti riuscire sia a sostituire il mono, nonchè installare il Kit forcelle.......compreso di manodopera......

Poi se hai difficoltà......tienici aggiornati che chi ha fatto il lavoro alla mia, si rende disponibile per farlo anche alla tua.........compra i pezzi la manodopera è....... G R A T I S...!!!

Ti saluto.........Morpheus.

Grazie a tutti per le risposte!!!
Ecco i nuovi sviluppi, sono stato da un ammortizzatorista (si chiamano così???) e mi ha fatto un preventivo: kit forcella bitubo 116€, rigenerazione del mono posteriore 180€, manodopera 100€... tralasciamo che mi è quasi venuto un infarto; come vi sembra il tutto?
In alternativa un altro meccanico mi ha consigliato di cambiare l'olio della forcella (con un castrol 20w) e di indurire il mono...
Su un sito da voi consigliato ho trovato il Kit combinato HYPERPRO - Molle forcella progressive + Olio + Molla posteriore a 248€... che mi dite?
 

il sospensionista a 116 euro ti da solo le molle....non il kit completo Molle e pompanti......sarebbe un miglioramento ma già che ci sei con dilone o matris e 170 cocozze il miglioramento è nettissimo.
Non cambiare solo l'olio, è peggio ancora.

Il mono lo regoli....ma un mulo non diventa un purosangue con le regolazioni....

le molle progressive danno la meta' del feeling di quelle lineari
le progressive hanno la prima parte di compressione morbidissima per massimizzare il confort

se vuoi feeling e sportività metti le lineari

Raga alla fine ho deciso: molle e olio Ohlins e al momento indurire il mono per poi comprarlo non appena vinco al superenalotto   

Che voi sappiate per indurire il mono è necessario smontarlo e uscirlo dalla moto??? Il meccanico sta facendo un pò di storie (che si traducono in soldi da uscire) perchè dice che è un lungo lavoro...

NELLA 2005 Cè SOLO DA SMONTARE UN FIANCHETTO..... E CON LA CHIAVE IN DOTAZIONE AGIRE SUL MONO..... 5 MINUTI PER TUTTA L OPERAZIONE,,,..