Autore Topic: Piega bassa (Letto 277586 volte)

hurricane · « **Risposta #225 il:** 13 03 2011, 12:13:24 »

Ieri guardavo la moto da 3/4, di fronte, mentre aspettavo che si chiudesse la serranda elettrica del box e mi e` venuta in mente una cosa... magari e` una sciocchezza pero` chissa`...

Pensavo, al solo fine di ottenere una posizione piu` bassa e "sdraiata" e tralasciando l'effetto estetico, e se ruotassimo in avanti il manubrio originale, in modo da avere le manopole piu` avanti e piu` basse?

ghostchild · « **Risposta #226 il:** 13 03 2011, 12:24:01 »

Intendi montarlo al contrario, cioè con la parte delle manopole in avanti e in basso?

blaps_85 · « **Risposta #227 il:** 13 03 2011, 12:37:50 »

....dai, non si può guardare!

ghostchild · « **Risposta #228 il:** 13 03 2011, 12:47:50 »

Una cosa del genere?

In effetti a vedersi non è proprio bello, però sarei curioso di provare

hurricane · « **Risposta #229 il:** 13 03 2011, 12:49:37 »

Citazione da: ghostchild - 13 03 2011, 12:24:01

Intendi montarlo al contrario, cioè con la parte delle manopole in avanti e in basso?

Si`, penso che tu abbia capito cosa intendo: allentare i perni bloccamanubrio, le manopole e senza rimuovere il manubrio, ruotarlo in avanti sino ad avere le manopole piu` basse e ovviamente anche piu` lontane.

Non so esteticamente che effetto farebbe, ma sicuramente si abbassa e sdraia la posizione, no?

Se domani nella pausa pranzo ho tempo la provo sta cosa

jackgz · « **Risposta #230 il:** 13 03 2011, 14:19:31 »

se nn l'hanno fatto così ci sarà un motivo!

doctormotorcyclist · « **Risposta #231 il:** 13 03 2011, 15:11:34 »

no questo nn c'entra hanno voluto ottenere con il manubrio orig una posiz di guida comoda e versatile per l'uso di tutti i giorni ,rimarrebbe cmq un manubrio particolarmente stretto ,i piega bassa oltre appunto ad essere piu' bassi ,sono pure piu' larghi cosa che facilita e migliora il controllo della moto

jackgz · « **Risposta #232 il:** 13 03 2011, 17:10:33 »

infatti io mi trovo molto meglio col piega bassa anche a livello di condita

Becks · « **Risposta #233 il:** 13 03 2011, 21:38:52 »

Citazione da: Calabrone58 - 23 02 2011, 23:14:02

Ribadisco...il piega media della DPM è 2 cm più basso dei piega bassa in commercio...il piega bassa della dpm è praticamente un tubo dritto e come giustamente dice Blaps c'è il rischio di non chiudere il bloccasterzo.(io ho il piega medio della DPM ed è una favola niente più vibrazioni e con gli adattatori ho messo i pesetti normali, quelli con la mezzaluna...per intenderci)

Preso Race medio DPM...a breve lo monterò e quando lo proverò vi farò sapere come mi trovo.
Certo a prenderlo in mano da smontato si vede già un bel pò di differenza con l'originale (dal giorno alla notte) e poi essendo in acciaio mi dà l'impressione di essere abbastanza massiccio, quindi in teoria poche vibrazioni.
Vi fo sapere...
Per i pesetti, vorrei montarci i Lightech QUESTI, ma credo che siano più o meno tutti equivalenti...

Calabrone58 · « **Risposta #234 il:** 13 03 2011, 22:52:22 »

non si vede se quei pesetti sono ad espansione o cosa, ma attento, sul manubrio che hai preso ci vanno i pesi (appunto) ad espansione altrimenti per quelli a vite e fermo a mezzaluna( come avevi nel manubrio originale per intenderci) devi metterequesti adattatori

Becks · « **Risposta #235 il:** 13 03 2011, 23:03:31 »

si si sono ad espansione!

comunque grazie per l'avvertimento

Calabrone58 · « **Risposta #236 il:** 13 03 2011, 23:04:35 »

Dani279 · « **Risposta #237 il:** 30 03 2011, 00:09:54 »

Io ho comprato un'accossato oro su ebay e mi e' capitata una cosa strana...

Il manubrio originale e' 2/3 decimi di millimetro piu' grosso, il manubrio accossato e' in effeti da 22 ma la manopola sinistra l'ho dovuta legare col fil di ferro (manco fosse una superbike), ho dovuto anche limare un paio di decimi delle placchette che bloccano le leve perche' mi sembrava andassero in battuta...
La manopola ok, puo' anche lasciarsi andare, ma anche i blocchi dei comandi essendo di plastica dura sembra quasi non avvolgano bene non accoppiandosi perfettamente intorno al diametro del manubrio, cosi' da avvertire un po' di gioco (per fortuna molto minimo)

Calabrone58 · « **Risposta #238 il:** 30 03 2011, 00:27:02 »

Citazione da: Dani279 - 30 03 2011, 00:09:54

Io ho comprato un'accossato oro su ebay e mi e' capitata una cosa strana...

Il manubrio originale e' 2/3 decimi di millimetro piu' grosso, il manubrio accossato e' in effeti da 22 ma la manopola sinistra l'ho dovuta legare col fil di ferro (manco fosse una superbike), ho dovuto anche limare un paio di decimi delle placchette che bloccano le leve perche' mi sembrava andassero in battuta...
La manopola ok, puo' anche lasciarsi andare, ma anche i blocchi dei comandi essendo di plastica dura sembra quasi non avvolgano bene non accoppiandosi perfettamente intorno al diametro del manubrio, cosi' da avvertire un po' di gioco (per fortuna molto minimo)

Fil di ferro per bloccare la manopola?
Hai forato il manubrio in concomitanza dei piolini dei blocchetti?

blaps_85 · « **Risposta #239 il:** 30 03 2011, 12:08:58 »

Fil di ferro????

Io farei un bel reclamo

Il risultato non può essere così scadente!

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