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il problema è che la parte del tappo che probabilmente lavora male dev'essere quella interna, che viene cioè colpita dalla benzina soprattutto a serbatoio pieno, perciò qualsiasi lubrificante verrebbe eliminato

ho acquistato un bel tappo evotech.. già montato... tutta un'altra cosa a livello estetico...!!
aprirò presto quello originale x capire cosa gli ha preso... a vista mi sembra di aver capito che gli manca proprio dell'olio nel canale dove scatta il meccanisco dei 2 fermi...
ma come si fà ad aprirlo?? non vedo nessuna vite.. solo una guarnizione ben incastrata?? voi sapreste aiutarmi?

anch'io ho avuto problemi col tappo ,subito dopo aver preso la moto ,usata e ferma da alcuni mesi,messo svitol ma niente,fino a quando dopo aver fatto benzina ,ero sotto casa ,m e' rimasta la chiave incastrata nel tappo ,nn voleva piu' uscire;un ferramenta e' riuscito a toglierla piegandosi lievemente,ma il tappo nn era un granche'.
L'ho ordinato nuovo ,in conce honda m avevano detto pure che e' una cosa difficile che capiti(a quanto pare no),stesso problema avuto dopo un po' d tempo con il blocca sterzo,ho cambiato il blocchetto accensione e x sicurezza pure la serratura della sella ,in pratica ho 3 chiavi x la moto .
Io avevo pensato pure ai tappi in ergal ma molti sno senza serratura ,quindi ho lasciato stare.
Raga' quindi 1 cosa da fare e' lo svitol e far girare lentamente la chiave x sbloccarlo ma se nn s sblocca...........
c vuole nuovo ,come ogni cosa col tempo ritengo che s possono bloccare i componenti interni e questo tappo ,da quanto m e' stato detto,nn s puo' aprire;lamps

il tappo benzina si può aprire eccome  e non c'è bisogno di rompere la guarnizione ( ma solo di alzarla leggermente visto che ricopre le viti che collegano la flangia a vista col tappo sottostante ,che poi è quello che contiene il cilindretto della serratura) confermo tutto perchè l'ho smontato a 0   

quello che non ho capito è se è possibile cambiare guarnizione senza cambiare tutto il tappo.....

Ciao.
ho preso la moto del 2005 con 15.000 km.
ho aperto ieri per la prima volta il tappo serbatoio...a parte che dove si infila la chiave sembra corroso...inoltre nello spazio interno attorno al buco dove si mette la benzina, é di colore bianco tipo corroso con anche dei pezzetti che si staccano?? sará perché il vecchio proprietario l´ha tenuta piú in garage di quanto l´usava negli ultimi anni?
Cosa posso fare?
perlomeno l´apertura non forzava e la chiave gira bene

giusto! é calcare...non mi veniva la parola 
grazie, faró questo trattamento...ma meglio ora che la moto é ferma durante l´inverno, oppure quando la ripristino?

Non saprei se sarebbe una cosa da fare ..........
Metterei 2  gocce di paraflu nel blocchetto della serratura.
Funzione 1 che non c'è pericolo che ghiacci.
Funzione 2 lubrifica alla grande.
Lo metto nelle serrature dei cancelletti esterni delle case.