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C'è da fidarsi molto di questo sensore è...   

A me ieri da che ha iniziato a lampeggiare l'ultimo segmento a che ho fatto rifornimento son passati circa 50km e rimpiendo con calma, come sempre, sono entrati 14.7L per un consumo medio del 15.7 sempre in 2 citta`/statale e con molto ma molto traffico.

Pero` cerco sempre di evitare di usare la riserva: ho sempre sentito dire dai meccanici che avere la pompa che pesca poco e male si rischia di bruciarla e la riparazione e` costosetta.

Comunque, prof, anche io volevo togliermi lo sfizio di conoscere meglio il mio serbatoio e si potrebbe anche procedere smontandolo, svuotandolo e riempiendolo a mano; certo e` laborioso ma pure rischiare di dover spingere la moto sino alla pompa 

la capienza del serbatoio non credo sia da controllare, se è dichiarato da 19L non ci sono dubbi. La riserva sul libretto è indicata come 3.5 litri "circa"

c'è chi riesce a far stare 15/16 litri (dal lampeggio spia) e chi come me solo 12/13 litri, questo significa che la spia si accende con troppo anticipo.. con 6/7 litri!
la cosa è antipatica per quando si fanno i viaggi lunghi, devo fermarmi a far benza almeno due volte.. con la media dei miei consumi la spia riserva " teoricamente non mi fa utilizzare" più di 100km

stasera, in occasione del primo tagliando, provo a dirlo al conce  

 

se la riserva e' di 3.5 litri.. a una medi di 20 al litro, perche dubito che vi mettiate a tirare le marce in riserva  , i km salgono a 75 circa 

comunque anche io con il modello vecchio, sul libretto c'e' scritto che la riserva e' di 3.5 litri, con un serbatoio di 16..
quando mi entra in riserva, se faccio subito il pieno mi ci vanno 11.5 litri.. quindi.. in pratica la riserva e' di 4-4.5 litri 

Quoto il concetto avendo anche una nuova da 19 litri di serbatoio. (20 km x 3.5 = 70 circa). Però guardate qui un secondo il sito  http://www.hondaitalia.com/moto/default.htmldice "19 litri (compresi 4 litri di riserva con spia di segnalazione LCD)". Quindi chi dice che le fanno uscire con non + di 4 lt, potrebbe avere ragione. Escono con la riserva già accesa....come sempre qualsiasi mezzo.

Anche nel mio caro Silver aveva 3.5 di riserva...e i conti tornavano sempre! La mia media era leggermente + bassa perchè aveva poco di originale. 17 km x 3.5= 59.5

Questo per dire che la riserva dichiarata su tutti i mezzi Honda che ho posseduto è sempre stato giusta. Test effettuati ovviamente nei pressi di benzinai.
Certo non ho fatto avanti e indietro davanti al benzinaio per 59.5, ma quando vedevo che avevo già fatto 30/35 km in riserva, andavo in una strada con + benzinai e consumavo gli ultimi km. Al massimo la spingevo x 50 metri.
Non prendetemi per pazzo, ma ad ogni mezzo ho fatto questo test per vedere quanta strada avrei potuto fare in caso di emergenza.

Fatelo....almeno conoscete meglio il vostro mezzo e non avrete sorprese in caso di emergenza. Nonchè potrete calcolare meglio la strada per fare il pieno al benzinaio con il miglior prezzo. Vedi autostrada con cartelli e prezzari e km distanza.
 

iio non ci provo neanche a spingerla fino al benzinaio, con agos ho l'assicurazione che se rimango a piedi mi vengono a prendere e me la spingono loro       
in piu voglio vedere in Trentino, chi si mette a spingere 200 kg di moto in salita!!  

Benissimo...allora chi più di te potrebbe fare un test senza il minimo sforzo?!      

GRAZIE ALAN....ASPETTIAMO IL RISULTATO!      

...mi sono perso un pezzo oppure non ho capito io... ma quando si fa il pieno fino all'orlo, c'è la tacca superiore che lampeggia? 

Che io sappia no e faccio sempre il pieno a moto dritta e fino all'orlo del collo di ingresso della pompa (quella specie di vaschetta proprio sotto il bocchettone)

Quoto.  Non ho mai visto Full o cose che lampeggiano per indicare che il serba è pieno. Tutti i miei pieni sono sempre all'orno.  

lo dico xke c'è scritto sul manuale ke lampeggia sia qnd è piena piena ke qnd entra in riserva....sarà xke si fanno bolle d'aria e poi il livello scende o altro nn so...e io parlo della hornet 2008 per lo specifico....