Forum Hornet.it

ok il meccanico è alla canna del GAS!
vi riassumo le dinamiche:
1) mi consegna la moto dicendomi che ha cambiato tutte le candele ed il problema è risolto. ==> Prendo la moto, a freddo non parte e gliela rilascio.
2) mi riconsegna la moto il giorno dopo dicendomi che il problema è stato risolto ==> anche in questo caso la moto a freddo non parte
3) La moto è ancora dal meccanico, gli ultimi aggiornamenti sono che ancora non ha capito la problematica ed oggi smonta i carburatori.

Avete qualche idea?

direi come sopra 

te lo dicevo io cambia meccanico

il circuito dell'aria?? mi sa tanto di cavolata buttata li

al massimo era il comando dell'aria che scorreva male.. ma non credo..

l'importante e' che la moto rivada e che non ti chieda un esagerazione per il lavoro che comunque ha effettuato

in futuro, prima di tornarci, senza cattiveria, ma prova a passare da un altro

e che problema era???

sul sovrapprezzo.. meglio.. e' stato onesto in quello

oookkk!!!

l'importante e' sia tutto a posto

Meglio così