Forum Hornet.it

Cari amici,
posto non avendo trovato nulla nel Forum, magari non ho cercato a fondo.
Da bravo ignorante e purtroppo non smanettone, ho fatto fare dei lavori ad un meccanico, diciamo conosciuto, nella mia città (Cagliari). Ci tornerò perchè una serie di problemi sono ancora presenti (perdita benzina da rubinetto, interruttore freno post non funzionante, ecc.), ma dovendo arrivarci, sento che il regime di minimo è decisamente alto: l'innesto della prima è accompaganto da un "clang" del cambio da far paura. Ho visto il tuto di Luc@, ma nel mio caso il rubinetto non c'è / non lo vedo.

Avete suggerimenti ?

Thanks! 

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http://www.hornet.it/index.php?topic=34086.0
 
In questa discussione trovi info sulla luce stop. È una stupidaggine regolare l'interruttore, dando ovviamente per scontato che lampada e circuito funzionino ( quindi tirando la leva freno anteriore lo stop si accende).
Idem per la regolazione del minimo tramite la rotella gialla di cui parlava Under. Se ci sono riuscito io ci può riuscire chiunque!
Comunque sul forum trovi davvero tutte le informazioni, dettagliate. Ti devi solo armare di pazienza (ma neanche troppa...) e di fantasia (a volte di questa ne serve un bel po'...) per cercare usando le giuste parole chiave.
Salutami la Sardegna!