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ti basta prendere 2 angolari di alluminio in qualsiasi ferramenta e con 10 euro hai il tuo allineatore meccanico, non sarà laser ma funziona lo stesso eheh

io non li spenderei per quello che deve fare la catena basta l'occhio ed il metro...

É inutile allineare al decimo di millimetro il gruppo catena-corona-pignone, in quanto le forze trasmesse durante le fasi di accelerazione, sonontali da torcere la corona al posteriore.
Personalmente ho verificato questo allineamento sulla mia moto........ partendo dalla corona con una barra perfettamente  dritta, mi ritrovo scostato più di 1 cm sul pignone.

Quello che conta é l'allineamento centro ruota anteriore - centro telaio - centro ruota posteriore..........eppure ci sono lì degli "ampi" spazi di tolleranza.

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scusate ma non ho capito.. ma a che serve verificare l'allineamento corona - catena - pignone??  se la moto è prodotta dalla honda così andrà bene.. e poi come si fà a modificare l'allineamento?? o vi riferite per le modifiche tipo quella che stà facendo carteo?
 

Ahhhhhhhh.... quell'allineamento, non avevo proprio capito