Forum Hornet.it

prova a smontare il fanale davanti ( ci sono tutti i cablaggi li dentro) e ha moto accesa muovi tutti gli spinotti.... a mè una volta è capitato che dopo aver cambiato la lampada la moto andava a 3... ho mosso un po li dentro e va che è un gioiello

i carburatori sono stati aperti davanti a me....per essere puliti...( ovviamente senza separarli fra loro....) hanno pulito spilli galleggianti e tutto quanto necessario...le membrane erano integre....la benzina dovrebbe arrivare bene perchè svitando un poco lo vite di spurgo ne usciva abbastanza... mi sa che mi toccherà portarla da un meccanico...penso di aver fatto tutto ciò che potevo con le mie conoscenze....
Altro dubbio che mi sorge adesso...problema alle valvole.....( ho notato che ogni qual volta l'accendo scoppietta per un pò....)

Scusate il ritardo, comunque purtroppo si, 480€ di danno....erano le valvole inchiodate....   in più mi ha pulito  i carburatori ad ultrasuoni ( per sicurezza me li ha riallineati ), sostituzione delle candele ( appena sostituite avevano purtroppo perso l'isolazione probabilmente per colpa delle detonazioni e delle fiammate ) dell'olio e del liquido di raffreddamento. Almeno è tornata a ruggire!!!!

No ma infatti visto il lavoraccio che ha fatto nn mi lamento anzi per fortuna che ho trovato lui..comunque inchiodate per il non uso.....già quando l'ho lasciata avevo qualche piccolo sintomo trascurato ( fumo bianco in rilascio  dovuto alla sede valvola che nn chiudeva bene)....comunque di preciso a cosa sia dovuto l'inchiodamento delle valvole nn lo so sta di fatto che finalmente ruggisce e la sento anche meglio rispetto a quando l'ho comprata usata nel 2009....

Ciao ragazzi!!! 

è una vita che non mi collego più...   lavoro... impegni... 

sono incappato anche io in questo problema... il mio è stato travagliatissimo, fatto di partenze a 3 cilindri poi dopo poco tutto tornava ok, giorni che non partiva proprio... poi di nuovo a tre... poi siamo passati agli scoppi in accensione ( che quasi infarto mia madre affacciata in finestra  ) tutto è iniziato alla riaccensione dall'inverno!!!
Prima d'ora la mia hornet 2002 è stata sempre perfetta    quindi non poteva avere niente di grave!!! me lo diceva il cuore!!

ricercando su questo sito ho trovato molti post vecchi e nuovi come questo!!!   

tutti dicevano la loro... e io leggevo leggevo e alcuni dicevano di problemi seri.. azzz mi si metteva scura.... altri no!! 

poi ho letto la breve, anzi brevissima risposta di supertrex che diceva tipo... (bobine, cavetti, candele) sono stato illuminato, perchè avevo già provveduto a sostituire le candele "solo per prova" con 4 vecchie e per qualche giorno tutto ok, poi siamo tornati ai soliti 3 cilindri e scoppi all'avvio, ma i cavetti non li avevo smontati dalle bobine... ieri ho fatto proprio il lavoro di controllo e smontaggio cavetti dalle bobine....    e contetti\cablaggi bobine

azz erano ossidatissimi gli innesti dei cavetti pippette candele, nelle bobine, addirittura si vedeva l'ossido (su alcuni era ossido di rame, uno proprio ruggine) fuoriuscire dai fori dei cavetti\pippette... ho spruzzato aria compressa e dell'ottimo wd40 rimontato il tutto... e gasssssss  la mia hornet è tornata lei!!!

ho fatto un breve sunto... maledetto serbatoio!! ma neanche tanto il serbatoio, i tubiiiii 

grazie hornet.it e grazie supertrex per l'illuminazione!!!