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No, manuale officina. Devi garantire il perfetto parallelismo degli steli delle forcelle, infili il perno ruota anteriore, poi serri il piedino della forcella vicino al dado , poi stringi il dado ruota. Prima di serrare l'altro piedino devi tenere il freno anteriore e pompare la forcella ripetutamente in modo da far posizionare lo stelo nella sua posizione naturale. Quindi serri l'ultimo piedino. I meccanici non lo fanno mai, i gommisti peggio, ma è un particolare, a mio avviso, da non trascurare.
Non ho le coppie di serraggio del tuo modello, non penso che siano uguali alla mia (MY06). Chiedi nel forum.

Ti è stato consigliato il plastidip sopra, io l'ho visto applicato su un cerchio di una macchina,  mi è sembrata una soluzione molto interezzante. Bisognerebbe vedere se restiste ai gommisti....