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signorsì manico!!!
parli dei fusibili che trovo sotto-sella all'altezza del fianchetto (lato filtro aria) giusto?

come ti hanno suggerito dai un occhio ai fusibili ... Mi era capitato anche a me con gli stessi problemi, risolti con la sostituzione di uno dei fusibili

Allora, fusibili controllati ed in effetti uno era bruciato, lo sostituisco e tutto torna ok!! Felice e contento ma nn troppo convinto.. se salta un fusibile qualcosa nn va..
c faccio un giro, porto a temperatura e apro un pò.. la moto mi comincia a singhiozzare e lo scoppio perde regolarità, la cosa si nota d più da fermo al semaforo.. accosto e spengo, provo a riaccendere e lo start fa fatica.. batteria fanculizzata!!
Giorno dopo L'ho portata in officina, x altro consigliata visto ke il mio meccanico è chiuso.. devo anke pregarlo x dargli un occhio xke sta pieno d lavoro!!!
A questo punto direi ke potrebbe essere il regolatore d tensione, forse nn riesce a smorzare bene la corrente... così si giustificherebbe l'iniziale problema ai fusibile... e il successivo problema alla batteria che x la troppa tensione si é bruciata...

Ke ne pensate?

bene il fusibile era rotto quindi stiamo cercando nella direzione giusta

ora ricarica la batteria o in caso contrario sostituiscila e controlla i valori di tensione e dispersione a 5000 giri con motore caldo

qui trovi un estratto di come controllare il corretto funzionamento del regolatore di tensione (che qualora arrivato alla fine dei suoi giorni ti scarica la batteria o te la brucia)

http://www.hornet.it/images/varie/controllo-ricarica.pdf

se il meccanico non ha tempo cerca un elettrauto a limite

 

edit: puoi provare a chiedere all'utente starcrow se lo ha a disposizione. Tempo fa metteva in vendita pezzi di moto a causa di un incidente però per modello 2005..se il pezzo è uguale magari puoi spuntarci qualcosina