Forum Hornet.it

Ragazzi come forse alcuni di voi sanno...in ottobre un tizio maledetto mi ha tagliato la strada al semaforo e sono caduto...fisicamente ora sto bene (a parte la spalla ancora un po' dolorante)...però la mia hornet è sotto i ferri.
Ovviamente per risparmiare sto cercando di fare quel che posso in box con l'aiuto di un mio amico.
L'altro ieri ho cambiato il radiatore, praticamente scardinato e aperto in due dal marciapiede...smadonnando quà è là su connettori anchilosati e su viti impossibili da togliere...però mi sono rimasti alcuni dubbi...
Ho riempito il nuovo radiatore (ovviamente il tappo stava coperto totalmente dal serbatoio    ) con 1litro di paraflu e 1l di acqua come da manuale d'officina, poi ho acceso la moto per qualche minuto per far ebollire il tutto e far uscire l'aria rimasta intrappolata all'interno...adesso mi chiedo: 1) dovevo svuotare completamente la moto di tutto il vecchio liquido (compreso serbatoio di scolo ossia quello che sta sottosella lato sx) prima di fare tutto e riempire il nuovo? 2) le prime volte che la tengo accesa conviene che tenga aperto il serbatoio di scolo per far uscire ancora la possibile aria rimasta?
Grazie a chi mi leverà questi ultimi piccoli dubbi 

Ah ovviamente non mancherà qualche regalino alla bimba...tipo ixil, tubi in treccia e qualche chicchetta in ergal 

Linkback: https://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t34964_hornet-spero-risorga-dalle-sue-ceneri-need-help/

Per lo spurgo del radiatore 8anche a me sembrava gia ci fosse qualcosa del genere) :

riempi il radiatore, dal tappo in metallo.. fai girare un po la moto, e continui a versare il liquido direttamente dal radiatore.

tempo .. diciamo un minuto. chiudi il tutto.

apri il tappo del sarbatoio sottosella e continui da li, dai qualche sgassata e vedi se e' il caso di aggiungere il liquido.

per il discorso.. spurgo completo, non lo puoi fare in un quarto d'ora o venti minuti in casa, non ti verra mai bene.. preoccupati di avere messo abbastanza liquido da aver tolto il grosso dell'aria, poi quando riprenderai la moto ricordati di controllare il livello del liquido ogni 50-100 km.. in base all'uscita che fai vedrai dopo 2-3 volte il livello sara' completamente stabile