Forum Hornet.it

buonasera ragazzi scrivo perchè da un paio di settimane hp un problema con la mia pompa radiale, o cmq con l'impianto dei freni, nn ho nessuna possibilità di andare dal meccanico perchè tra lavoro e università mi resta si e no il tempo di dormire... premetto che l'impianto è composto da pompa nissin radiale 19x21, tubi sdoppiati diretti, pinze CBR e pastiglie brembo rosse. Dunque dall'ultimo giretto serio (150 km 2 settimane fa) la leva del freno ha iniziato ad allungarsi poco a poco, finchè stasera ho misurato poco meno di un cm di corsa a vuoto: la cosa è snervante su strada perchè se prima potevo contare su di un impianto che assicurava ottime decelerazioni con uno sforzo minimo sulla leva, ora devo faticare parecchio e anche a livello sicurezza questa cosa nn è proprio il massimo. Io ipotizzo possa essere una bolla d'aria o simili, i tubi li ho controllati e non hanno nessun segno di perdita. Voi che dite?

Linkback: https://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t26642_allungamento-corsa-freno-anteriore/

Prova a fare lo spurgo e quindi apri il valvolino sulla pinza schiaccia la leva per far fuoriuscire e mentre hai ancora la leva chiusa chiudi il valvolino ripetilo per qualche  volta e nota se fuoriesce dell'aria...Ripeti l'operazione sull'altra pinza e ricordati di riempire nuovamente la vaschetta,se non hai perdite e le pastiglie sono ancora buone dovresti risolvere.

confermo anche io di fare lo spurgo nuovamente...e magari gia' che ci sei,se l'olio ha piu' di 2 anni,sostituiscilo....

si possa pensare sia una bolla d'aria.....ho letto che hai i tubi non originali....se non si visualizzano perdite ad occhio,potrebbe essere che un tubo abbia aperto delle maglie e faccia di nuovo un effetto polmone....per poi rimanere leggermente dilatato e quindi la corsa rimane lunga.....
altro potrebbe essere che una guarnizione nella pompa non faccia piu' il suo lavoro e faccia circolare un po' d'olio invece di farlo andare in pressione....

non c'e' molto in un impianto frenante da guardare,dovresti riuscire a risolvere il problema....

 

   Giann,

Allora prima fai lo spurgo a le pinze, dopo di che togli l'aria alla pompa ci deve essere una valvo di spurgo anche li..

quando hai finito controlli la essercuzione della leva, puoi frena ca. dieci volte da fermo e fissa la leva del freno con una fascietta. la lasci una notte cosi in pressione, il giorno dopo vedrai che hai un ottimo freno spurgato    Se la  pressione cala hai una perdita!