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manicodapaura, se svernicio con l'olio dei freni devo togliere le pasticch?

come ti hanno detto gli altri: ovviamente si

quelli puoi lasciarli stare, avendo l'accortenza di controllare a lavoro finito che siano liberi di scorrere e rientrare in sede

io sinceramente userei della carta vetrata molto grossa tipo 40 o 60 perchè l'olio dei freni non sò quanto faccia bene...è molto corrosivo poi IMHO...

Non ho saputo resistere 

a parte gli scherzi.. se si usa la grana 40, allora si che si graffia tutta la pinza e viene un lavoraccio..

e poi cosa si dovrebbe rovinare, ad usare l'olio dei freni, dato che e' lo stasso liquido contenuto nelle stesse e lo stesso si puo' dire per le guarnizioni..

quindi assolutamente nessun problema, al massimo, se uno non si fida, puo' usare un pennello (impegando piu' tempo) per far sciogliere la vernice, invece che andare per immersione.

a parte gli scherzi.. se si usa la grana 40, allora si che si graffia tutta la pinza e viene un lavoraccio..

Certo se usi solo quella si, se invece inizia con la 40 per poi passare ad una 80 per poi passare ad una 120 e via a salire fino ad arrivare ad una mille fai venire le pastiglie a specchio ! E magari gli dai una mano di trasparente ! E allora si che fai lavoro come si deve !

P.s. Verniciavo anche le pinze della Brembo alle Ferrari  che erano grandi come il mio braccio con 4 pistoni grandi come mele
 

tanto orami siamo a parlarne..

e' normale che non avrei MAI consigliato di fermarsi alla 40, ma poi gradualemtne di salire..

pero' partire da una grana cosi grossa e' inutile.. a quel punto tanto varrebbe partire da una 150/180 e poi a salire.. ma come detto e' tutta fatica "inutile" quando basta ammorbidire con l'olio ed aspettare che agisca.

poi uno e' libero di sverniciare usando anche le unghie.. 

  

lo sverniciatore chimico oltre ad essere altamente cancerogeno per le via aeree costa qualcosia in più siamo intorno agli 8-9 euro al kg. 1 litro di dot 4 (va bene anche usato da vecchi spurghi) costa meno di 5 euro