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è solo un mio parere ma magari è entrata in protezione e si è spenta proprio per evitare che succeda qualcosa di grave, è ripoartita subito o hai dovuto aspettare che si freddasse?

sulla mia non ci sono i gradi precisi però in macchiana dove ho la temperatura graduata la lancetta si fissa su 90 gradi e secondo me più o mneo tutti i motori hanno quella di temperatura ottimale di esercizio, 108 è un bel po credo che sei gia nella cosidetta zona rossa, io ad esempio quando mi capita di scaldare parecchio sento un forte calo di prestazioni e se sono immezzo altraffico preferisco fermarmi e non sforzala troppo anche perchè per le strade di Roma quando si rimane imbottigliati ad agosto ci si scioglie al sole.

  la ventola si e' accesa a 103 gradi Ti posso dire che la mia del 06 nel traffico sostenuto la ventola si attacca a 103 gradi  e non va oltre anzi tende a scendere di qualche grado. se ti si e' spenta perche' e' andata in (protezione) ti conviene non guidare nelle ore di punta perche' con poco passaggio di liquido di raffreddamento potresti bruciare la guarnizione della testata.

La mia l'ho portata fino a 102° e mai un problema. Portala in officina e fai un controllo accurato.
Meglio spendere 50 euro in più che poi farla smontare tutta e spenderne almeno 3 volte in puù e poi una cosa riparata è sempre riparata.