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Ciao ragazzi,non avendo mai ricevuto il libretto uso e manutenzione assieme alla moto(una My04) ho girato praticamente sempre son la leva dell'aria verso di me quindi in posizione di Aria ON, posso aver causato gravi problemi al motore,devo farlo controllare!?

E' normale che anche girando in quasta posizione la moto non ha mai borbottato ne tantomeno strappato!!!

Mi confermate che la posizione corretta per la leva dell'aria e in avanti verso il faro ?!

Scusate se sono così stordito....

Linkback: https://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t18602_utilizzo-aria-per-periodo-prolungato/

dopo un'attenta verifica,mi sono accorto che però non ho mai spinto fino a fondo la leva...era solo abbassata per un 70% del suo scorrere diciamo

tranquillo non  hai fatto danni.  hai solo  consumato un bel p'ò di benzina   piu del solito.

l'utilizzo dell aria  serve per facilitare  la partenza del motore quando fa freddo "inverno"   tirare l'aria vuol dire   far pasare  una quantita minore d' aria.
quindi con la leva tirata  hai solo sprecato benzina.

"E' NORMALE"  SE LA GIORNATA E' CALDA e un po' umida la moto fa' cosi..
ti consiglio di accenderla senza tirare l'aria ed accellerare(non si deve far mai),appena e' partita tira un po' l'aria e la lasci per max 1 minuto poi parti ranquillamente rimettendo l'aria a zero.
Vedrai che andra' benissimo

puo darsi che le candele siano un po sporche con l'ingrassarsi della miscela ti converrebbe darci una pulita o cambiata vedi tu
anche a me se non accellero non parte però la mia e un po scarburata prova a fartela carburare e poi vedrai che andra meglio e nn toccare piu la levetta dell'aria

Pag 55 56 del manuale di uso e manutenzione esempio dice:

- temperatura alta dell'aria 35 gradi o superiore :
1 Non utilizzare lo starter
2 Aprire leggermente l'acceleratore
3 Avviare il motore

Ovvio che d'inverno o con temperature più basse si usa l'aria e niente acceleratore , quindi non preoccuparti o se propio vuoi fai fare un controllo carburatori e regime del minimo anche.

Mi chiedo come savelli come facevi ai semafori visto che il regime del minimo con l'aria tirata è molto più alto e quindi fastidioso .

La levetta dell'aria non era tirata probabilmente,era solo abbassata di un 70%...ma è dopo quella soglia che diventa un pò più dura e sembra che il filo si tenda e azioni qualcosa...forse la mia leva ha una corsa molto lunga prima di aprire effettivamente l'aria e io l'ho sempre fermata prima di azionarla!

anche la mia fa cosi quindi puo darsi che l'aria non era per niente tirata e quindi non hai scombinato niente

bene,allora adesso mi rimane sola da capire come mai non si accende al minimo...

la mia e perche e un po scarburata ma la tengo cosi fino alla prox primavera cosi gli do una carburata e per tutta la stagione sono a posto